Polska Agencja Prasowa SA https://www.pap.pl/ pl Zuckerberg i Dorsey wezwani przed Kongres ws. artykułu o synu Bidena https://www.pap.pl/pap-technologie/742731%2Czuckerberg-i-dorsey-wezwani-przed-kongres-ws-artykulu-o-synu-bidena.html <span>Zuckerberg i Dorsey wezwani przed Kongres ws. artykułu o synu Bidena</span> <div class="field field--name-field-lead field--type-string-long field--label-hidden field--item">Senacka komisja sprawiedliwości USA wezwała szefa Facebooka Marka Zuckerberga, oraz zarządzającego Twitterem Jacka Dorseya do stawienia się na przesłuchanie ws. rzekomego ocenzurowania przez ich serwisy kontrowersyjnego artykułu o Hunterze Bidenie, synu Joego Bidena.</div> <span><span lang="" about="/user/20" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">tryton</span></span> <span>pt., 10/23/2020 - 15:15</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>Szefowie dwóch największych serwisów społecznościowych mają odpowiedzieć na pytania amerykańskich senatorów o zasadność działań, jakie podjęły zarządzane przez nich platformy odnośnie artykułu o Hunterze Bidenie. </p> <p>Sprawa dotyczy tekstu opublikowanego w gazecie "New York Post", zarzucającego synowi Joego Bidena - demokratycznego kontrkandydata urzędującego prezydenta Donalda Trumpa w tegorocznych amerykańskich wyborach prezydenckich - wykorzystywanie pozycji ojca, wiceprezydenta USA za kadencji Baracka Obamy, w prowadzeniu interesów z ukraińską spółką gazową Burisma. W materiale opublikowano m.in. kopie maili i fotografii, które miały zostać wykradzione z komputera syna polityka.</p> <p>Twitter uznał, że artykuł naruszył politykę firmy dotyczącą publikowania "zhakowanych treści" i zablokował materiał. Krótko po tym firma poinformowała jednak, że postanowiła zmienić zasady serwisu i umożliwić zamieszczanie tego typu treści, pod warunkiem, że zostaną one odpowiednio oflagowane i że za ich publikacją nie stoją sami hakerzy lub osoby z nimi współpracujące. Z kolei Facebook ograniczył rozpowszechnianie artykułu na swoich serwisach społecznościowych do czasu, aż zostanie on zweryfikowany przez fact-checkerów.</p> <p>Republikanie zarzucili serwisom cenzurę oraz wspieranie kandydatury Joego Bidena i oświadczyli, że chcą wyjaśnień. Za wezwaniem Zuckerberga i Dorseya na przesłuchanie przed senacką komisją sprawiedliwości USA zagłosowało senatorów.</p> <p>"BigTech jest pijany władzą, dlatego musi ponieść odpowiedzialność. Zdobędziemy odpowiedzi dla Amerykanów" - napisał na Twitterze senator Ted Cruz z Partii Republikańskiej.</p> <p>Nie wyznaczono jeszcze daty przesłuchania. (PAP)</p> <p>jowi/ mk/</p></div> Fri, 23 Oct 2020 13:15:02 +0000 tryton 742731 at https://www.pap.pl Haker twierdzi, że włamał się na konto Trumpa na Twitterze; Biały Dom zaprzecza https://www.pap.pl/pap-technologie/742686%2Chaker-twierdzi-ze-wlamal-sie-na-konto-trumpa-na-twitterze-bialy-dom <span>Haker twierdzi, że włamał się na konto Trumpa na Twitterze; Biały Dom zaprzecza</span> <div class="field field--name-field-lead field--type-string-long field--label-hidden field--item">Biały Dom zaprzecza słowom hakera twierdzącego, że włamał się na konto prezydenta USA Donalda Trumpa na Twitterze. Według mężczyzny hasło dostępowe do profilu Trumpa na platformie brzmiało &quot;maga2020!&quot;. Sam serwis podaje, że nie ma dowodów na włamanie.</div> <span><span lang="" about="/user/20" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">tryton</span></span> <span>pt., 10/23/2020 - 14:22</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>Mężczyzna, który miał włamać się na konto Trumpa, poinformował o swoim czynie Biały Dom, zwracając uwagę na brak należytego zabezpieczenia prezydenckiego profilu w popularnym serwisie społecznościowym. Do udanej próby przejęcia profilu prezydenta miało dojść według niego w ubiegły piątek.</p> <p>Badacz cyberbezpieczeństwa Victor Gevers miał odgadnąć hasło zabezpieczające konto za piątym razem i zdziwić się, że na profilu prezydenta nie jest aktywna dodatkowa warstwa zabezpieczeń, czyli uwierzytelnianie dwuskładnikowe - podaje serwis Ars Technica opisujący sprawę.</p> <p>O działaniach Geversa jako pierwsze napisały niderlandzkie media powołujące się wyłącznie na jego relację. Magazyn "Vrij Nederland" dodatkowo zamieścił zrzut ekranu przesłany gazecie przez hakera, który ma stanowić dowód na to, iż istotnie udało mu się uzyskać dostęp do konta prezydenta USA na Twitterze.</p> <p>Biały Dom oraz serwis Jacka Dorseya zgodnie twierdzą, że nie ma dowodów na to, iż mężczyźnie udało się naruszyć bezpieczeństwo konta Trumpa. Twitter poinformował ponadto, że konta polityków i osób szczególnie narażonych na ataki hakerskie są "proaktywnie chronione przez zaimplementowane tam dodatkowe środki bezpieczeństwa".</p> <p>Gevers jest znany w środowisku eksperckim z branży cyberbezpieczeństwa, zasiada m.in. na fotelu prezesa w niderlandzkiej organizacji obsługującej zgłaszanie luk w oprogramowaniu Dutch Institute for Vulnerability Disclosure, a także współpracuje z organizacją GDI Foundation działającą w trzecim sektorze na rzecz poprawy standardów cyberbezpieczeństwa. (PAP)</p> <p>mfr/ mk/</p></div> Fri, 23 Oct 2020 12:22:04 +0000 tryton 742686 at https://www.pap.pl Kierowcy Alfa Romeo Racing ORLEN F1, Räikkönen i Giovinazzi, testują nową Giulię GTA https://www.pap.pl/mediaroom/742680%2Ckierowcy-alfa-romeo-racing-orlen-f1-raikkonen-i-giovinazzi-testuja-nowa-giulie-gta <span>Kierowcy Alfa Romeo Racing ORLEN F1, Räikkönen i Giovinazzi, testują nową Giulię GTA</span> <span><span lang="" about="/user/107" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">mzugaj</span></span> <span>pt., 10/23/2020 - 14:02</span> <div class="field field--name-field-image field--type-image field--label-hidden imageWrapper cp"> <img src="/sites/default/files/202010/1_135.jpg" width="3000" height="1687" alt="FCA Polska/Alfa Romeo Giulia GTA - prototyp w Balocco (1)" typeof="foaf:Image" class="img-responsive" /> <div class="description">FCA Polska/Alfa Romeo Giulia GTA - prototyp w Balocco (1)</div> </div> <div class="field field--name-field-lead field--type-string-long field--label-hidden field--item">Na legendarnym torze Balocco Proving Ground, kierowcy Formuły 1 Alfa Romeo Racing ORLEN, wzięli udział w sesji testowej najnowszej limitowanej wersji Giulii GTA i GTAm. Zaprezentowano nowe rozwiązania aerodynamiczne opracowane przez Alfę Romeo we współpracy z Sauber Engineering.</div> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>Kimi Räikkönen i Antonio Giovinazzi, kierowcy z zespołu Formuły 1 Alfa Romeo Racing ORLEN, wzięli udział w testach z nowymi supersportowymi sedanami Alfy Romeo: Giulia GTA i GTAm.</p> <p>Sesja, przeprowadzona na słynnym torze Balocco Proving Ground, gdzie wszystkie samochody sportowe Alfa Romeo były projektowane i testowane od lat 60. ubiegłego wieku, pozwoliła kierowcom F1 przetestować samochody do granic ich możliwości i uzyskać informacje zwrotne w realnych warunkach.</p> <p>Briefing i sesje testowe odbywały się na terenie warsztatu „Autodelta", legendarnego działu Alfy Romeo zajmującego się wyścigami.</p> <p><strong>Wiedza zespołu Formuły 1 w projekcie GTA</strong></p> <p>Jak pokazano w wyjątkowym filmie nakręconym w Balocco, na historycznym torze, znanym jako „Alfa Romeo Track", Mistrz Świata Räikkönen i młoda włoska gwiazda Giovinazzi ściśle współpracowali z inżynierami, skupiając się na ich sugestiach technicznych dla zoptymalizowania aerodynamiki i jakości prowadzenia. Aby sfinalizować tuningowanie GTA i GTAm, kierowcy F1 przeanalizowali zmiany wprowadzone w samochodzie i zrelacjonowali swoje wrażenia z jazdy na torze, co zaowocowało wspólną oceną wpływu na dynamikę pojazdu.</p> <p>Giovinazzi przekazał wskazówki dotyczące konfiguracji samochodu, zwracając szczególną uwagę na nowe elementy z włókna węglowego i nowe rozwiązanie techniczne zastosowane w piastach, zestawione w celach rozwojowych z prototypowymi felgami, których ostateczny design będzie nawiązywał do tradycyjnych pięciu slotów Alfy Romeo, jak we wcześniejszym koncepcie GTAm. „Wspaniale jest zobaczyć dziś ulepszenia, jakie wprowadziliśmy do samochodów" - powiedział Antonio Giovinazzi na zakończenie sesji testowej.</p> <p>Z kolei Räikkönen współpracował z działem aerodynamiki nad innowacyjnymi dodatkami zarówno z przodu - z nowym, regulowanym aerosplitterem zintegrowanym z nowymi zderzakami przednimi - jak i z tyłu, gdzie zamontowano nowe, ręcznie regulowane skrzydło. Przeanalizował również ogólną równowagę, jaką zapewnia współpraca tych nowych elementów z wlotem powietrza i osłoną podwozia. „Uważam, że jest to doskonałe połączenie nadające się do codziennego użytkowania i jazdy na torze” - powiedział Kimi.</p> <p><strong>Nowe właściwości techniczne i specyficzne materiały sprzyjające aerodynamice i jakości prowadzenia</strong></p> <p>Alfa Romeo powierzyła firmie Sauber Engineering produkcję większości komponentów z włókna węglowego GTA i GTAm, zwłaszcza tych, które mają wpływ na aerodynamikę.</p> <p>Należą do nich: nowy zderzak przedni, listwy progowe, wloty powietrza, spojler GTA, a także aerodynamiczne skrzydło GTAm. Ze względu na ręcznie regulowane skrzydła, przednie i tylne, Giulia GTAm może dostosować swoje aerodynamiczne możliwości do każdego rodzaju toru lub drogi, dokładnie według życzeń i preferencji kierowcy. Pomiary w tunelu aerodynamicznym nie ograniczyły się tylko do wykończenia skrzydeł, ale zostały również rozszerzone na podwozie, które - jak w przypadku Giulii Quadrifoglio - jest w pełni zabezpieczone osłoną. GTA i GTAm mają również specjalny, nowy dyfuzor, który może zwiększyć docisk samochodu, gwarantując tym samym doskonałą przyczepność na drodze przy dużych prędkościach. W przypadku Giulii GTAm, duża siła aerodynamiczna jest w stanie zapewnić imponujący współczynnik docisku, 2 razy większy niż w GTA i 3 razy większy niż w Giulii Quadrifoglio, który już teraz wyznacza standardy w swojej klasie.</p> <p><strong>Bezcenne techniczne know-how firmy Sauber Engineering</strong></p> <p>Giulia GTA korzysta z rezultatów wieloletniej współpracy z firmą Sauber Group AG i wykorzystuje wiedzę swoich działów inżynierii i aerodynamiki.</p> <p>Sauber Group szczyci się 50-letnim doświadczeniem w sportach motorowych, w tym 27-letnim w Formule 1. Dzięki temu zdobył bezcenne doświadczenie w projektowaniu i wykorzystywaniu włókna węglowego oraz dogłębną wiedzę na temat aerodynamiki na najwyższym poziomie wydajności.</p> <p>Szwajcarski zespół jest jednym z nielicznych zespołów F1 z własnym tunelem aerodynamicznym. Obiekt znajdujący się w Szwajcarii, w Hinwil, jest jednym z najbardziej zaawansowanych w Europie, wyposażonym w najnowocześniejszą technologię. Korzyści płynące z tej współpracy sięgają od inżynierii, poprzez szybkie prototypowanie, aż po produkcję komponentów.</p> <p><strong>Inspiracja: Giulia GTA z 1965 roku</strong></p> <p>Pod względem technicznym i koncepcyjnym odnowiona Alfa Romeo Giulia GTA inspirowana jest Giulią GTA z 1965 roku - „Gran Turismo Alleggerita” - stworzoną przez Autodeltę w oparciu o Giulię Sprint GT, która odnosiła sportowe sukcesy na całym świecie. Nowa limitowana edycja Giulii GTA oparta jest na modelu Giulia Quadrifoglio. Wyposażona jest w zmodernizowaną wersję silnika 2,9 V-6 bi-turbo teraz o mocy 540 KM, a w „ekstremalnej" wersji GTAm może szczycić się zmniejszoną o 100 kg masą, osiągając najlepszy w swojej klasie stosunek wagi do mocy na poziomie 2,82 kg/KM.</p> <p>Materiały filmowe o Räikkönenie i Giovinazzim nagrane podczas sesji testowej dostępne są pod <a href="https://www.youtube.com/watch?v=7NdYRXijRM4&amp;feature=youtu.be">linkiem</a>.</p> <p>Źródło informacji: FCA Polska</p> </div> <div class="field field--name-field-attachments field--type-file field--label-above attachmentsList"> <h2 class="header">Załączniki</h2> <div class="field--items"> <ul class="fileList"> <li class="field--item file"> <a href="https://www.pap.pl/sites/default/files/202010/1_136.jpg" class="image-jpeg zal"><span></span><div class="textWrapper"><h2>FCA Polska/Alfa Romeo Giulia GTA - prototyp w Balocco (1)</h2><h3>2.67 MB</h3></div></a> </li> <li class="field--item file"> <a href="https://www.pap.pl/sites/default/files/202010/2_60.jpg" class="image-jpeg zal"><span></span><div class="textWrapper"><h2>FCA Polska/Alfa Romeo Giulia GTA - prototyp w Balocco (2)</h2><h3>2.7 MB</h3></div></a> </li> <li class="field--item file"> <a href="https://www.pap.pl/sites/default/files/202010/3_55.jpg" class="image-jpeg zal"><span></span><div class="textWrapper"><h2>FCA Polska/Alfa Romeo Giulia GTA - prototyp w Balocco (3)</h2><h3>2.23 MB</h3></div></a> </li> <li class="field--item file"> <a href="https://www.pap.pl/sites/default/files/202010/4_29.jpg" class="image-jpeg zal"><span></span><div class="textWrapper"><h2>FCA Polska/Alfa Romeo Giulia GTA - prototyp w Balocco (4)</h2><h3>1.46 MB</h3></div></a> </li> <li class="field--item file"> <a href="https://www.pap.pl/sites/default/files/202010/5_23.jpg" class="image-jpeg zal"><span></span><div class="textWrapper"><h2>FCA Polska/Alfa Romeo Giulia GTA - prototyp w Balocco (5)</h2><h3>2.85 MB</h3></div></a> </li> </ul> </div> </div> Fri, 23 Oct 2020 12:02:16 +0000 mzugaj 742680 at https://www.pap.pl Rozpoczęła działalność nowa rada nadzorcza Facebooka https://www.pap.pl/pap-technologie/742644%2Crozpoczela-dzialalnosc-nowa-rada-nadzorcza-facebooka.html <span>Rozpoczęła działalność nowa rada nadzorcza Facebooka</span> <div class="field field--name-field-lead field--type-string-long field--label-hidden field--item">Nowa niezależna rada nadzorcza Facebooka, która ma decydować o tym, jakie treści powinny być usuwane z należących do koncernu platform, zaczęła przyjmować pierwsze zgłoszenia od użytkowników. Organ nie zajmie się jednak treściami związanymi z wyborami prezydenckimi w USA.</div> <span><span lang="" about="/user/20" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">tryton</span></span> <span>pt., 10/23/2020 - 13:40</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>Rada poinformowała, że zaczęła już przyjmować pierwsze zgłoszenia zarówno ze strony użytkowników, którzy wyczerpali możliwości odwoławcze na platformie, jak i samego Facebooka (w przypadku wątpliwości, jak potraktować niektóre treści). Wygląda jednak na to, że rada nie będzie miała nadzoru nad treściami, w tym dezinformacją, pojawiającymi się na platformie w czasie kampanii i podczas listopadowych wyborów prezydenckich. Brent Harris, dyrektor Facebooka ds. ładu korporacyjnego i spraw międzynarodowych, powiedział mediom, że firma nie zamierza przed tym wyborami przedkładać radzie tego typu spraw do przyspieszonego orzekania.</p> <p>Rada, w której pełnym składzie zasiadać ma łącznie 40 osób, decydować będzie o tym, jakie treści powinny być dopuszczalne na Facebooku i Instagramie. Będzie mogła również zmieniać decyzje wydane w tej kwestii przez szefa koncernu Marka Zuckerberga. Zgodnie z wcześniejszymi zapowiedziami nowy organ nadzorczy zajmować się będzie głównie treściami kontrowersyjnymi, tj. materiałami zawierającymi mowę nienawiści lub wpisami agresywnymi i zagrażającymi bezpieczeństwu użytkowników serwisu. Internauci będą mogli zwrócić się do niego z wnioskiem o rozstrzygnięcie ewentualnego sporu z Facebookiem odnośnie zamieszczanych przez nich materiałów.</p> <p>Rada nadzorcza będzie mogła wydawać również decyzje dotyczące publikowanych przez Facebooka reklam lub działających na platformach grup, a także przekazywać zarządowi koncernu rekomendacje odnośnie polityki firmy, bazując na rozwiązaniach dotyczących konkretnych spraw. Koncern będzie zobowiązany wprowadzać jej zalecenia w ciągu 90 dni. W wyjątkowych przypadkach Facebook będzie mógł poprosić o przedłużenie tego terminu o kolejnych 30 dni.</p> <p>Wśród członków rady znalazły się takie osobistości, jak była premier Danii Helle Thorning-Schmidt, były amerykański sędzia federalny i ekspert ds. wolności religijnej Michael McConnell, a także jemeńska aktywistka i laureatka Pokojowej Nagrody Nobla Tawakkul Karman. Taki skład ma zagwarantować niezależność organu od kierownictwa koncernu.</p> <p>Pierwotnie zakładano, że rada rozpocznie pracę już latem, jednak jak poinformował rzecznik Facebooka, pandemia COVID-19 pokrzyżowała te plany. Koncern przeznaczył na działanie rady 130 mln dolarów, które rozdysponowane zostaną w okresie sześciu lat. (PAP)</p> <p>jowi/ mk/</p></div> Fri, 23 Oct 2020 11:40:03 +0000 tryton 742644 at https://www.pap.pl 1200 sklepów sieci Biedronka wydłuża godziny pracy do 2 w nocy https://www.pap.pl/mediaroom/742616%2C1200-sklepow-sieci-biedronka-wydluza-godziny-pracy-do-2-w-nocy.html <span>1200 sklepów sieci Biedronka wydłuża godziny pracy do 2 w nocy</span> <span><span lang="" about="/user/106" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">eborowik</span></span> <span>pt., 10/23/2020 - 13:02</span> <div class="field field--name-field-lead field--type-string-long field--label-hidden field--item">Sieć Biedronka zgodnie z zapowiedziami konsekwentnie powiększa zasięg działania Akcji 24. W trosce o klientów już w piątek, 23 października, sieć wydłuża godziny pracy kolejnych sklepów, aby pozwolić kupującym na przygotowania do weekendu w dogodnej dla siebie porze, a tym samym rozłożyć ruch w sklepach na dłuższy czas i zadbać o bezpieczeństwo.Sieć Biedronka zgodnie z zapowiedziami konsekwentnie powiększa zasięg działania Akcji 24. W trosce o klientów już w piątek, 23 października, sieć wydłuża godziny pracy kolejnych sklepów, aby pozwolić kupującym na przygotowania do weekendu w dogodnej dla siebie porze, a tym samym rozłożyć ruch w sklepach na dłuższy czas i zadbać o bezpieczeństwo.</div> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>W najbliższy piątek ponad 1200 placówek sieci Biedronka będzie czekać na klientów aż do 2:00 w nocy. Co więcej, liczba sklepów, które czynne są całodobowo, przekroczy już 600. Oznacza to, że łącznie ponad 2700 placówek sieci będzie w piątek funkcjonować w wydłużonych godzinach pracy, co najmniej do 23:30 lub dłużej.</p> <p>„Otrzymujemy pozytywne informacje zwrotne od klientów, że Akcja24 jest potrzebna. Dlatego konsekwentnie, zgodnie z zapowiedziami, wszędzie, gdzie to możliwe, pracujemy nad tym, by nasze sklepy mogły jak najbardziej komfortowo obsłużyć klientów dzięki dłuższym godzinom otwarcia. To nasza tradycja w Akcji24, że dla klientów po 22:00 przygotowaliśmy również dodatkową ofertę promocyjną” – mówi Paweł Stolecki, dyrektor operacyjny makroregionu w sieci Biedronka.</p> <p>Klienci, którzy posiadają kartę Moja Biedronka, decydując się na zakupy powyżej 99 zł od godziny 22:00 w piątek do 6:00 rano w sobotę będą mogli otrzymać specjalny voucher o wartości 20 zł do wykorzystania na kolejne zakupy o wartości co najmniej 99 zł w poniedziałek 26.10.</p> <p>Szczegółowe informacje nt. zasad promocji oraz lista sklepów znajdują się na stronie <a href="https://www.biedronka.pl/pl">biedronka.pl.</a></p> <p>KONTAKT:</p> <p>Biuro prasowe sieci Biedronka</p> <p>tel. +48 696 77 22 13</p> <p>e-mail: media@biedronka.com</p> <p>Źródło informacji: Jeronimo Martins Polska S.A.</p> </div> Fri, 23 Oct 2020 11:02:00 +0000 eborowik 742616 at https://www.pap.pl FBI: rosyjscy hakerzy wykradli informacje o zabezpieczeniach rządowych systemów https://www.pap.pl/pap-technologie/742597%2Cfbi-rosyjscy-hakerzy-wykradli-informacje-o-zabezpieczeniach-rzadowych <span>FBI: rosyjscy hakerzy wykradli informacje o zabezpieczeniach rządowych systemów</span> <div class="field field--name-field-lead field--type-string-long field--label-hidden field--item">Rosyjscy hakerzy wykradli informacje o zabezpieczeniach rządowych systemów USA i dostawcach oprogramowania chroniącego przed zagrożeniami w cyberprzestrzeni - alarmują Federalne Biuro Śledcze (FBI) oraz Agencja Cyberbezpieczeństwa i Bezpieczeństwa Infrastruktury (CISA).</div> <span><span lang="" about="/user/20" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">tryton</span></span> <span>pt., 10/23/2020 - 12:51</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>Według amerykańskich służb cytowanych przez serwis CNet hakerzy zdołali również przejąć dane z co najmniej dwóch rządowych serwerów. Łącznie cyberprzestępcy zaatakowali kilkanaście instytucji rządowych i samorządowych. Zinfiltrowano kilka spośród obranych za cel sieci - poinformowały FBI i CISA.</p> <p>Sprawcami ataków mają być hakerzy działający w ramach grupy znanej jako Energetic Bear, której aktywność powiązana jest ze zleceniami płynącymi z Kremla. Jak twierdzą służby USA, w przypadku niektórych ataków cyberprzestępcom udało się zalogować na konta administratorów rządowych systemów i w ten sposób uzyskać dostęp do wrażliwych danych, takich jak m.in. hasła dostępowe do kont użytkowników sieci, a także wykorzystywane do ochrony przed ingerencją z zewnątrz zabezpieczenia, w tym - ustawienia uwierzytelniania dwuskładnikowego i mechanizmy pozwalające na reset uprawnień dostępowych. Sprawcom udało się również dotrzeć do informacji o tym, jak przyznawać uprawnienia dostępowe w ramach usług dostarczanych instytucjom rządowym przez producentów oprogramowania mającego zwiększać ich cyberbezpieczeństwo.</p> <p>Według FBI i CISA hakerzy mogli uzyskać dostęp do danych pozwalających im wpłynąć na przebieg zaplanowanych na 3 listopada w USA wyborów prezydenckich, jednakże - jak podkreślili przedstawiciele służb - obecnie nie ma dowodów wskazujących na to, że informacje te zostały w jakikolwiek sposób wykorzystane.</p> <p>CNet zauważa, że informacje płynące od służb bezpieczeństwa USA podano do publicznej wiadomości zaledwie dzień po ogłoszeniu przez dyrektora FBI Christophera Wraya i dyrektora służb wywiadu Johna Ratcliffe'a wykrycia prób ingerencji w wybory przez Rosję i Iran. Kraje te mają stać za operacją masowego wysyłania fałszywych e-maili, w których wyborcy są zastraszani przez hakerów podszywających się pod nacjonalistyczną grupę Proud Boys i szantażowani przemocą, jeśli nie oddadzą swojego głosu na ubiegającego się o reelekcję prezydenta Donalda Trumpa. (PAP)</p> <p>mfr/ mk/</p></div> Fri, 23 Oct 2020 10:51:03 +0000 tryton 742597 at https://www.pap.pl Raport: we wrześniu zarejestrowano w Polsce 110 nowych autobusów i 266 używanych https://www.pap.pl/pap-technologie/742582%2Craport-we-wrzesniu-zarejestrowano-w-polsce-110-nowych-autobusow-i-266 <span>Raport: we wrześniu zarejestrowano w Polsce 110 nowych autobusów i 266 używanych</span> <div class="field field--name-field-lead field--type-string-long field--label-hidden field--item">We wrześniu br. zarejestrowano w Polsce 110 nowych autobusów tj. o 32,9 proc. mniej w porównaniu do analogicznego okresu 2019 r. - podał Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego. Używanych autobusów sprowadzono w tym czasie 266, co oznacza spadek o 12,5 proc. rdr.</div> <span><span lang="" about="/user/20" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">tryton</span></span> <span>pt., 10/23/2020 - 12:31</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>Według analizy PZPM, w ciągu trzech pierwszych kwartałów br. w naszym kraju zarejestrowano tylko 1037 nowych autobusów, z czego w styczniu – 158 sztuk, w lutym – 122, w marcu – 117, w kwietniu – 64, w maju – 97, w czerwcu – 139, w lipcu 162, w sierpniu – zaledwie 68, a we wrześniu – 110.</p> <p>"Dane z poszczególnych miesięcy br. najlepiej pokazują wpływ epidemii na autobusowy rynek. W marcu sytuacja wydawała się +pod kontrolą+, kiedy gospodarka do połowy miesiąca pracowała jeszcze na normalnych obrotach. Wcześniej na początku roku obserwowaliśmy przyhamowanie na rynku nowych autobusów rozpoczęte w lipcu ub.r. Jednak w kwietniu zobaczyliśmy prawdziwy obraz kryzysu, kiedy rynkiem wstrząsnęły głębokie spadki" - czytamy.</p> <p>We wrześniu br. krajowi przewoźnicy zarejestrowali łącznie 110 nowych autobusów (-54 sztuk rdr), co jest wynikiem bardzo zbliżonym do tegorocznej średniej rocznej, czyli 115 pojazdów. Według autorów raportu jest to krok w kierunku normalizacji sytuacji po bardzo słabym sierpniu. W poprzednim miesiącu zarejestrowano zaledwie 68 autobusów (o 58,0 proc. mniej rdr). Na lepszy, wrześniowy rezultat miał wpływ początek roku szkolnego i lekka liberalizacja sanitarnych obostrzeń, co rynek odebrał jako powiew optymizmu - wskazano.</p> <p>Dodano, że na wrześniowy wynik złożyły się "plusy" w dwóch segmentach funkcjonalnych i "minusy" w dwóch kategoriach: minibusów (+10 sztuk, czyli wzrost o 14,5 proc. rdr) oraz autobusów międzymiastowych (+2 sztuki, czyli o 200 proc. więcej rdr.). Spadek miał miejsce w strategicznej dla rynku kategorii autobusów miejskich z rezultatem zaledwie 26 rejestracji, co oznacza spadek o 61 sztuk tj. 70,1 proc. mniej rdr - czytamy.</p> <p>Jeśli chodzi o pojazdy używane, we wrześniu br. na polskim rynku sprowadzanych, używanych autobusów odnotowaliśmy 266 rejestracji, co w porównaniu z ubiegłym rokiem oznacza spadek o 38 sztuk czyli 12,5 proc. mniej rdr.</p> <p>PZPM wskazuje, że od lat przewoźnicy sprowadzają do naszego kraju ponad 3 tys. używanych autobusów rocznie i dopiero pandemia powstrzymała ten trend. Dla porównania w rekordowym 2015 roku zarejestrowano w Polsce aż 3824 używanych autobusów zza granicy; w 2019 były to 3233 pojazdy.</p> <p>Porównując tegoroczny rynek sprowadzanych, używanych autobusów (1762) z rynkiem nowych (1037) widać wyraźnie, że cały czas dominują pojazdy używane - wskazuje PZPM. Organizacja spodziewa się, że taka sytuacja utrzyma się do końca roku, a dodatkowo – po ustaniu pandemii – rynek wtórny jeszcze wzmocni swoją przewagę. Według Związku przewoźnicy będą szukali tańszych sposobów na odnowę taboru, a rząd nie zapowiada żadnych systemowych zmian, które mogłyby powstrzymać import starszych i nieekologicznych pojazdów.</p> <p>Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego powstał w 1992 roku. Liczy 53 członków - producentów i przedstawicieli producentów pojazdów w Polsce. (PAP)</p> <p>lgs/ drag/ mk/</p></div> Fri, 23 Oct 2020 10:31:02 +0000 tryton 742582 at https://www.pap.pl Huawei odczuwa spowolnienie wzrostu mimo zwiększenia sprzedaży https://www.pap.pl/pap-technologie/742517%2Chuawei-odczuwa-spowolnienie-wzrostu-mimo-zwiekszenia-sprzedazy.html <span>Huawei odczuwa spowolnienie wzrostu mimo zwiększenia sprzedaży</span> <div class="field field--name-field-lead field--type-string-long field--label-hidden field--item">Huawei odczuwa spowolnienie wzrostu przychodów mimo zwiększenia sprzedaży swoich urządzeń - informuje agencja Associated Press. Powodem takiej sytuacji są nałożone na koncern amerykańskie sankcje, blokujące firmie m.in. dostęp do komponentów z USA.</div> <span><span lang="" about="/user/20" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">tryton</span></span> <span>pt., 10/23/2020 - 11:38</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>Huawei poinformował w piątek, że przychody koncernu w ciągu trzech kwartałów tego roku wzrosły o 9,9 proc. Sam wzrost jednak spowolnił, co należy przypisać nie tylko amerykańskim sankcjom, ale również pandemii koronawirusa wpływającej na sprzedaż elektroniki oraz łańcuchy dostaw na całym świecie.</p> <p>Sprzedaż od stycznia do końca września była według danych firmy warta 100,4 mld dolarów. Zysk netto wyniósł 8 proc., spadając z poziomu 9,2 proc. w pierwszej połowie roku.</p> <p>Największy chiński producent sprzętu telekomunikacyjnego nie podał dokładnych wyników sprzedaży za okres od lipca do września. Według Huaweia ucierpiała jednak sprzedaż smartfonów poza rodzimym rynkiem firmy w Chinach. Ze względu na amerykańskie sankcje nowe modele telefonów produkowane przez koncern nie mogą korzystać z popularnych usług Google'a na Androida, co jest głównym powodem zmiany wyborów konsumenckich. Lokalnie sprzedaż telefonów potentata wzrosła - w ChRL smartfony tej marki od dawna korzystają z alternatywnych usług cyfrowych, a zachodnie produkty, w tym aplikacje Google'a, są niedostępne dla użytkowników.</p> <p>Agencja AP przypomina, że głównym czynnikiem hamującym wzrost koncernu są ograniczenia nałożone na firmę przez amerykańskie ministerstwo handlu. Doprowadziły one do odcięcia tego producenta od dostępu do produkowanych w USA podzespołów elektronicznych, takich jak procesory do smartfonów, a także do popularnego oprogramowania na telefony, którego dostępność znacznie wpływa na ich sprzedaż. Według administracji prezydenta USA Donalda Trumpa Huawei stanowi zagrożenie dla bezpieczeństwa narodowego państwa, a sprzęt tej firmy może być wykorzystywany przez Pekin do celów szpiegowskich.</p> <p>Analitycy oceniają, że zaostrzający się konflikt handlowy na linii USA-Chiny prowadzi do podziału rynku elektroniki i internetu na dwie rywalizujące ze sobą sfery, które w przyszłości mogą bazować na zupełnie innych standardach technologicznych. Podział taki, według branży, spowolni innowacyjność i zwiększy koszty ponoszone w ramach gospodarki cyfrowej. (PAP)</p> <p>mfr/ mk/</p></div> Fri, 23 Oct 2020 09:38:03 +0000 tryton 742517 at https://www.pap.pl Prawo.pl: będą nowe tarcze antykryzysowe https://www.pap.pl/mediaroom/742527%2Cprawopl-beda-nowe-tarcze-antykryzysowe.html <span>Prawo.pl: będą nowe tarcze antykryzysowe</span> <span><span lang="" about="/user/107" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">mzugaj</span></span> <span>pt., 10/23/2020 - 11:34</span> <div class="field field--name-field-lead field--type-string-long field--label-hidden field--item">Ministerstwo Rozwoju tworzy właśnie rozwiązania antykryzysowe, tym razem skierowane do najbardziej dotkniętych kryzysem branż - m.in. fitness i weselnej. Ponadto resort pracuje nad tzw. ustawą deregulacyjną, w której mają być uproszczenia ułatwiające prowadzenie działalności - donosi Prawo.pl.</div> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>Od marca, gdy ogłoszono wiosenny lockdown, zostało w sumie przygotowanych sześć pakietów wsparcia dla firm: pięć tarcz antykryzysowych i tarcza finansowa - przypomina portal. Obecnie rząd pracuje nad dwoma projektami. Pierwszy to kolejna branżowa tarcza antykryzysowa. Jak ustaliło Prawo.pl, pomoc ma być uzależniona od dominującego numeru PKD i poziomu spadku obrotów.</p> <p>Olga Semeniuk, wiceminister rozwoju, pracy i technologii, zapowiedziała w czwartek, że branże najbardziej poszkodowane w wyniku restrykcji dostaną rządowe wsparcie. Chodzi o branże fitness, ślubną, ale także beauty, eventową i handel. Resort przedstawi swoje propozycje Rządowemu Sztabowi Kryzysowemu na początku przyszłego tygodnia.</p> <p>Jak ustaliło Prawo.pl, pomoc będzie uzależniona od dominującego kodu PKD, tak jak w przypadku tarczy dla turystyki, zwanej tarczą 5. Wówczas firmy z szeroko rozumianej branży turystycznej apelowały o rozszerzenie listy kodów o firmy organizujące i obsługujące targi, koncerty, konferencje (PKD 63.12Z) czy biura zajmujące się obsługą turystów z zagranicy (PKD 79.12Z), bo one nie „łapały się” na kody wskazane w ustawie.</p> <p>Przedstawicieli branż niepokoi, że brak dobrego PKD może pozbawić je wsparcia. „W naszej branży działają fotografowie, makijażystki, florystki, organizatorzy wesel, hotele. W efekcie wysłaliśmy do ministerstwa kilkadziesiąt kodów, bo nie ma jednego kodu dla branży ślubnej, a te które są - nie są adekwatne do prowadzonej działalności” - wyjaśnia Agnieszka Winnicka, prezes Polskiego Stowarzyszenia Branży Ślubnej.</p> <p>Z ustaleń Prawo.pl wynika też, że resort rozwoju rozpoczął prace nad tzw. pakietem deregulacyjnym. „Chodzi o ogólne zmiany regulacyjne po to, by w przyszłym roku wspomóc odbicie gospodarki” - mówi osoba z otoczenia MR. Według portalu przedsiębiorcy nie mają wątpliwości, że najbardziej potrzebne jest obniżenie podatku VAT.</p> <p>Więcej: <a href="https://www.prawo.pl/biznes/tarcza-antykryzowa-dla-branz-fitness-slubnej-beauty-pomoc-bedzie,503999.html">https://www.prawo.pl/biznes/tarcza-antykryzowa-dla-branz-fitness-slubnej-beauty-pomoc-bedzie,503999.html</a></p> <p>Źródło informacji: PAP MediaRoom</p> </div> Fri, 23 Oct 2020 09:34:58 +0000 mzugaj 742527 at https://www.pap.pl Niemiecka lewica: Tesla powinna płacić za ulice i szkoły w Gruenheide https://www.pap.pl/pap-technologie/742467%2Cniemiecka-lewica-tesla-powinna-placic-za-ulice-i-szkoly-w-gruenheide.html <span>Niemiecka lewica: Tesla powinna płacić za ulice i szkoły w Gruenheide</span> <div class="field field--name-field-lead field--type-string-long field--label-hidden field--item">Lewica w parlamencie Brandenburgii domaga się od amerykańskiego producenta samochodów elektrycznych Tesla opłacenia rozbudowy infrastruktury na terenie otaczającym fabrykę koncernu powstającą w Gruenheide (region Odra-Szprewa) - pisze portal rbb24.</div> <span><span lang="" about="/user/20" typeof="schema:Person" property="schema:name" datatype="">tryton</span></span> <span>pt., 10/23/2020 - 10:56</span> <div class="field field--name-body field--type-text-with-summary field--label-hidden field--item"><p>Fabryka Tesli w Gruenheide ma być pierwszym zakładem produkcyjny koncernu motoryzacyjnego z Doliny Krzemowej w Europie. Jeśli faktycznie zostanie uruchomiona, będzie mieć duży wpływ na infrastrukturę w regionie: na ruch uliczny, mieszkania, szkoły - twierdzi lewicowa frakcja parlamentarna w Brandenburgii, żądając od amerykańskiego producenta samochodów udziału w kosztach.</p> <p>Tylko w sektorze transportu rząd krajowy Brandenburgii planuje zainwestować w tym i przyszłym roku 78 mln euro - powiedział w niedzielę Christian Goerke, rzecznik lewicy ds. polityki transportowej. Nie można jeszcze przewidzieć, ile pieniędzy trzeba będzie wydać w kolejnych latach na przedszkola i szkoły.</p> <p>Ministerstwo infrastruktury Brandenburgii, zapytane przez rbb24, potwierdziło, że szyny i drogi mają zostać odnowione lub przebudowane "w trakcie osiedlania Tesli" za 78 mln euro. Jednak te pieniądze nie będą wydane w całości w 2020 i 2021 roku. Większość, 48 milionów euro, powinno zatem zostać zainwestowane dopiero od 2022 roku.</p> <p>Na przykład dwie ulice mają zostać rozbudowane, a jedna nowa wybudowana bezpośrednio na terenie nieruchomości Tesli w Gruenheide. Ponieważ są to drogi państwowe, generalnie odpowiada za nie państwo.</p> <p>Wydaje się mało prawdopodobne, aby Tesla zaangażowała się tu finansowo - pisze rbb24. Na tym terenie ma jednak również powstać zjazd z autostrady. Zakończenie budowy może zająć trochę czasu, ponieważ od stycznia na autostradzie A10 są planowane inne prace budowlane. Dlatego Tesla w porozumieniu z ministerstwem infrastruktury zamierza w najbliższych miesiącach na własny koszt wybudować tymczasowy dojazd i wyjazd z autostrady A10.</p> <p>Okręg Odra-Sprewa przewiduje, że około 10 tys. osób przeprowadzi się do dzielnicy Tesli: pracownicy firmy, ich krewni, dostawcy. W związku z tym prawdopodobnie wzrośnie zapotrzebowanie na miejsca w szkołach i przedszkolach.</p> <p>"Spodziewamy się, że Tesla będzie wymagała inwestycji w infrastrukturę społeczną" - mówi Sascha Gehm, dyrektor ds. ruchu, porządku i środowiska w Odrze-Sprewie. Uważa jednak postulat, by Tesla zapłaciła za przedszkola i szkoły, za "prawnie bardzo wątpliwy". Gehm postrzega to raczej jako obowiązek gminy. "Mamy nadzieję, że uda nam się refinansować inwestycję z podatku dochodowego i innych podatków" - mówi Gehm.</p> <p>Tesla na swojej stronie internetowej zachwala projekt: "Gigafactory Berlin-Brandenburg będzie idealnym miejscem pracy z nowoczesnymi i zrównoważonymi funkcjami. Położona w gminie Gruenheide i jej naturalnym otoczeniu, rozległa infrastruktura ze ścieżkami rowerowymi, drogami i autostradami, bezpośrednie połączenia kolejowe oraz pobliskie nowe międzynarodowe lotnisko BER zagwarantują łatwą dostępność".</p> <p>Fabryka Tesli w Brandenburgii ma zatrudnić około 8 tys. pracowników. Elon Musk, szef Tesli, jest przekonany, że gdy zakład osiągnie pełną wydajność, będzie produkować pół miliona samochodów rocznie.</p> <p>Z Berlina Berenika Lemańczyk (PAP)</p> <p>bml/ kgod/ mk/</p></div> Fri, 23 Oct 2020 08:56:06 +0000 tryton 742467 at https://www.pap.pl