Акт саботажа на железнодорожной инфраструктуре в Польше вызвал волну непроверенной информации в интернете
Инциденты на путях вызвали волну непроверенных комментариев в интернете. По данным Res Futura, 26,3% комментаторов критиковали халатность, медлительность и несвоевременность действий служб. "Информационное пространствео заполонили субъекты, которые воспроизводят дезинформацию, подрывающую доверие к государству", – сказал агентству PAP доктор Михал Марек из NASK.
На линии Варшава-Люблин произошло два инцидента. Первый привёл к разрушению участка пути возле железнодорожной станции PKP Mika в Гарволинском повяте Мазовия. В районе города Голомб Пулавского повята Люблинского воеводства поврежденный железнодорожный путь вынудил машиниста поезда с 475 пассажирами резко затормозить. Никто не пострадал. В понедельник прокуратура начала расследование актов саботажа террористического характера, направленных против железнодорожной инфраструктуры и совершённых в интересах иностранной разведки.
В отчёте представлены реакции и доминирующие нарративы интернет-пользователей после инцидента с повреждением путей в районе Жичина. Как отмечают авторы, общественное обсуждение, последовавшее за кризисом, быстро переросло в ожесточённый спор о компетентности и надёжности учреждений. В исследовании, подготовленном Европейским аналитическим коллективом Res Futura, говорится, что критика была сосредоточена на медлительности служб и отсутствии коммуникации со стороны правительства, при этом прозвучал чёткий призыв к реагированию на кризис. "Политические и национальные нарративы заметно поляризуются, звучат обвинения в украинском и российском вмешательстве. Положительным моментом является безоговорочное одобрение действий машиниста поезда, которому приписывают предотвращение катастрофы", - отмечается в отчёте.
Политолог, профессор Роман Беккер из Университета Николая Коперника в Торуни заявил Польскому информационному агентству (PAP), что в таком случае "логика диктует учитывать российский след". "Россияне больше всего заинтересованы в блокировке железнодорожных путей, ведущих к украинской границе, потому что тогда не будет транспорта с помощью для Украины", - отметил политолог.
В отчёте Res Futura указано, что 15,4% комментаторов считают, что за диверсией стоят украинцы. При этом 10,2% пользователей указали на Россию как на потенциального виновника повреждения путей, сославшись на предыдущие случаи подобного саботажа и предполагаемую заинтересованность в дестабилизации ситуации в Польше, которая поддерживает Украину.
"Реакция интернет-пользователей сразу после публикации контента обычно характеризуется высокой эмоциональной интенсивностью. Как следствие, комментарии часто носят вульгарный или жесткий характер и содержат прямые обвинения", - отметила доктор Илона Домбровская, медиаэксперт из Университета Марии Кюри-Склодовской. Эксперт подчеркнула, что на данном этапе невозможно делать выводы относительно виновных.
По словам профессора Беккера, если предположить, что за инцидентом стоят российские спецслужбы, российские пропагандисты могут массово публиковать сообщения, указывающие на украинцев как на виновных. "Интернет-пользователи, воспроизводящие такую информацию, часто не осознавая её ложности, становятся "полезными инструментами российских троллей", - заявил профессор Беккер в интервью PAP.
Руководитель группы анализа внешних угроз NASK, доктор Михал Марек, сообщил PAP, что "в настоящее время в польской инфосфере действуют как внешние, так и внутренние структуры, распространяя дезинформационные нарративы".
"Эти действия направлены на подрыв доверия к Польше. В случае внешних структур речь, прежде всего, идёт о попытках представить инцидент как провокацию, якобы совершённую как польскими спецслужбами, так и Украиной", - подчеркнул эксперт.
Аналитики Res Futura отмечают, что 54% опрошенных считают инцидент провокацией. Комментаторы критикуют предполагаемое отсутствие безопасности на путях после ночных сообщений, медленную реакцию служб и отсутствие оперативной и последовательной коммуникации со стороны правительства. По мнению интернет-пользователей, отсутствие освещения в СМИ ещё больше подрывает доверие к официальным источникам.
Полиция и железнодорожники сообщили о повреждении путей в районе Жичина, рядом со станцией Мика, днём в воскресенье. Премьер-министр Дональд Туск заявил, что находится в постоянном контакте с министром внутренних дел и администрации по поводу разрушения участка пути на линии Демблин-Варшава. Он тогда отметил, что это, возможно, был акт саботажа.
Премьер-министр Туск заявил в понедельник до 9:00, что "подтверждаются самые худшие подозрения о саботаже". В 14:00 состоялось совещание по инцидентам на железнодорожных путях, в котором приняли участие, в частности, министр внутренних дел и администрации Марцин Кервиньский, министр-координатор спецслужб Томаш Семоняк, министр юстиции, генеральный прокурор Вальдемар Журек и министр инфраструктуры Дариуш Климчак.
С одной стороны, существуют заявления о нероссийских провокациях, например, украинских, а с другой – сообщения, указывающие на ложные или нескоординированные действия властей и спецслужб, что искажает картину реальности, отметил д-р Марек.
Восемнадцать процентов сообщений об инциденте носят иронический или саркастический характер, что, по данным Res Futura, создает дистанцию между службами и СМИ. "Это заявления интернет-пользователей, которые явно преуменьшают значение ситуации", – отметила доктор Илона Домбровска. Эксперт подчеркнула, что игнорировать или высмеивать потенциально опасный акт саботажа - безответственное поведение.
Доктор Михал Марек подчеркнул, что в связи с динамичным характером ситуации важнейшее действие для потребителей медиа – доверять официальной информации. К неофициальным сообщениям следует относиться спокойно и осторожно.
"Самое главное – не допустить, чтобы паника охватила нас. Гибридная война – неотъемлемая часть нашей реальности. Мы действительно видим, что эта угроза, к сожалению, растет, и мы должны это осознавать, но это не повод паниковать или преуменьшать ее значение, а скорее повод для серьезной подготовки и анализа ситуации", - подчеркнул руководитель Группы анализа внешних угроз NASK. (PAP)
Обр. kjj/
