ЕК: мы справимся с кризисом, если скоординируем нефтепереработку
Европейская комиссия представила в среду решения, которые должны смягчить последствия энергетического кризиса, вызванного войной против Ирана. ЕК хочет лучшей координации, в частности в области переработки нефтепродуктов и авиационного топлива, чтобы в большей степени покрыть спрос на него в ЕС.
Председатель Еврокомиссии Урсула фон дер Ляйен в четверг отправится с представленным пакетом решений на Кипр, чтобы обсудить их с лидерами стран ЕС на неформальном саммите.
По оценке ЕК, ответом на текущий кризис должна стать более тесная координация между странами ЕС, особенно в наиболее вызывающем опасения вопросе доступности авиационного топлива и дизеля.
Согласно данным Комиссии, 40% потребности в авиационном топливе в ЕС покрывается за счёт импорта, из которого лишь половина проходит через заблокированный сейчас Ираном Ормузский пролив. ЕК считает, что у Союза есть неиспользованные мощности переработки и при их полном использовании он мог бы покрыть 70% своего спроса на авиационное топливо.
Для увеличения доступности топлива ЕК объявила о создании наблюдательного органа, который будет мониторить производство, импорт, экспорт и уровень запасов транспортного топлива в ЕС.
"Это позволит быстро выявлять потенциальные дефициты, а также в случае чрезвычайного высвобождения запасов предоставлять информацию для целенаправленных мер по поддержанию сбалансированного распределения топлива", – говорится в сообщении.
Европейская комиссия также объявила об изменении правил предоставления государственной помощи, что даст странам больше гибкости в субсидировании энергии, например дизеля для фермеров и рыбаков.
По данным источников ЕС, фон дер Ляйен на саммите вновь призовёт лидеров к тому, чтобы меры в этой сфере были временными и направленными на наиболее уязвимые группы. Она считает, что сейчас, в отличие от энергетического кризиса 2022 года, вызванного российской агрессией против Украины, у стран ЕС меньше бюджетных возможностей для таких интервенций, а рост цен на энергию всё ещё не сопоставим с уровнем 2022 года.
ЕК также хочет использовать второй за четыре года энергетический кризис для ускоренного развития производства электроэнергии в ЕС. Это должно снизить зависимость от импорта ископаемого топлива и уменьшить влияние ценовых колебаний на экономику ЕС.
"Мы должны ускорить переход на собственные, чистые источники энергии. Это обеспечит нам энергетическую независимость и безопасность, а также позволит лучше справляться с геополитическими потрясениями", – подчеркнула фон дер Ляйен.
Согласно данным ЕК, в 2004 году лишь 47% электроэнергии в ЕС обеспечивались возобновляемыми источниками энергии и атомной энергетикой, тогда как остальная часть приходилась на ископаемое топливо, в основном импортируемое из-за пределов ЕС. В 2024 году этот показатель вырос до 71%.
В сообщении Комиссии содержатся рекомендации для стран-членов по ускорению электрификации, включая снижение налогов на тепловые насосы и солнечные панели. Также вновь рекомендовано устранение правовых барьеров для внедрения чистых технологий.
Рекомендации касаются и поведения граждан в потреблении энергии. Однако, вопреки ожиданиям, среди них не оказалось рекомендации по поощрению удалённой работы. ЕК призвала страны стимулировать общественный транспорт, а также вводить или расширять льготы для электромобилей. По мнению Комиссии, такие транспортные средства должны быть освобождены, например, от дорожных сборов за пользование автомагистралями.
Из Брюсселя Magdalena Cedro (PAP)
Обр. Ihor Usatenko
iua/
