Россия укрепляет воздушный мост, связывающий ее с военными базами в Северной Африке
Два самолета Ил-76ТД, принадлежащие МЧС России, поочередно летают между Россией и авиабазой Аль-Хадим, расположенной к востоку от Бенгази в разделенной Ливии, где уже много лет базируются российские наемники, говорится в декабрьском анализе итальянского портала Itamilradar.
Во второй день Рождества российский самолет Ан-124, вылетевший с российской военной базы в сирийской Латакии, приземлился в Аль-Хадиме - впервые после 8 декабря по свержению сирийского режима Башара Асада. "Это первый случай, когда мы наблюдали за приземлением в Ливии Ан-124, прилетевшего прямо из Сирии", - подчеркнули аналитики Itamilradar.
В прошлом российские самолеты неоднократно летали между двумя странами, но восточная Ливия была лишь короткой остановкой на пути в Центральноафриканскую Республику, которую Москва использует в качестве базы для расширения своего влияния на центральную и западную Африку. На этот раз после прибытия из Латакии российский самолет несколько часов пробыл в Ливии, а затем снова вылетел в Сирию.
Itamilradar объясняет это тем, что Кремль перебрасывает военную технику из Сирии в Ливию, а не в Россию, что доказывает, что Москва все больше ориентируется на эту североафриканскую страну.
Восточная Ливия, контролируемая силами генерала Халифы Хафтара, находящегося в оппозиции правительству национального согласия со столицей в Триполи, является регионом стратегического значения для России. Ливия дает ей доступ к Центральноафриканской Республике и далее к Буркина-Фасо, Мали, Нигеру – странам к югу от Сахары, богатым золотом, алмазами и ураном. Эта связь с внутренней частью африканского континента является одной из стратегических целей Москвы, но не менее важной целью является взятие под контроль миграционных маршрутов, ведущих через Ливию в Европу.
Кроме того, возможность создания Москвой постоянной военно-воздушной и военно-морской базы на востоке Ливии, чего Россия усиленно добивается в переговорах с Хафтаром, беспокоит не только европейские страны Средиземноморского региона, но в первую очередь Италию и НАТО. Постоянное присутствие России в Ливии представляло бы собой прямую угрозу морской и воздушной безопасности в этой части Европы.
Прямые авиарейсы между Россией и Ливией возможны благодаря Турции - единственной стране-члену НАТО, которая не закрыла свое воздушное пространство для российских самолетов.
Москва, укрепляя свои базы в Африке, выявляет противоречия внутри Альянса. Турция часто занимает пророссийскую позицию, открыто противоречащую политике НАТО, о чем свидетельствует, например, покупка российской системы ПВО С-400 или ее готовность присоединиться к конкурирующему блоку БРИКС, в котором Россия играет важную роль. Турция также выступила против санкций в отношении России и открылась на инвестиции российских олигархов, позволив им стать крупными покупателями турецкой недвижимости. (РАР)
Автор: Tadeusz Brzozowski
Обр. kjj/
