15-ті роковини Смоленської катастрофи. Журналіст PAP згадує: найскладнішими були розмови з родинами жертв
Найважчими були розмови з родинами жертв катастрофи, з групою журналістів ми намагалися відчути, чи хоче хтось говорити, чи ні, згадує Кшиштоф Стшемпка, який прилетів до Смоленська 10 квітня 2010 року як журналіст PAP. Він мав зробити репортаж про церемонію в Катині, на якій мав бути присутній президент Лех Качинський.
10 квітня 2010 року при підльоті до Смоленська, Росія, в тумані розбився пасажирський літак Ту-154М, яким польська делегація прямувала на вшанування 70-х роковин Катинського розстрілу. Тоді загинули президент Лех Качинський та його дружина Марія, останній президент у вигнанні Ришард Качоровський, найважливіші військові командири та багато високопосадовців.
Церемонію в Катині мала висвітлювати група журналістів з Польщі, які прилетіли до Смоленська на літаку Як-40. Вони приземлилися в Смоленську перед вильотом Ту-154М з Варшави.
Те, що журналісти летіли окремим літаком, було винятковою ситуацією. Кшиштоф Стшемпка, тодішній журналіст політичного відділу Польського агентства преси, згадує, що лише за день чи два до вильоту дізнався, що летітиме в іншому літаку, ніж президент Лех Качинський.
"Президент Лех Качинський також організував візит до родин вбитих і похованих у Катині, що мене врятувало , адже це був перший раз за багато років моєї роботи на президентській службі, коли я не летів в одному літаку з президентом", – розповідає колишній журналіст PAP через 15 років після подій.
Посадка літака з журналістами в аеропорту "Смоленськ-Північний" відбулася о 7:17 ранку за польським часом (годинник на місці події показував на годину пізніше). Вже тоді в аеропорту панували дуже складні погодні умови. Три комісії, які розслідували політ Як-40, надали дещо різні дані, але всі погодилися, що посадка відбулася в умовах, нижчих за мінімальні, до яких був підготовлений екіпаж Як-40. Стенограми розмов доводять, що диспетчери не бачили літака і мали намір скерувати його на друге коло. Пілот – як він сам пізніше розповідав – не почув цієї команди та здійснив посадку. Цей подвиг російський диспетчер привітав словом "молодець".
У лютому 2011 року тодішній командувач ВПС повідомив військову прокуратуру про підозру у скоєнні злочину екіпажем Як-40. Однак у 2015 році прокуратура припинила провадження, дійшовши висновку про відсутність даних, що підтверджують скоєння злочину "ненавмисного створення безпосередньої загрози катастрофи".
Однак 10 квітня 2010 року пасажири Як-40 не усвідомлювали, що їм загрожує небезпека. "Я дізнався про це пізніше, читаючи звіти й повідомлення в ЗМІ. Я дуже чітко пам'ятаю, як побачив, що ми дуже різко йдемо на посадку. Злітно-посадкової смуги не було видно, за склом було тільки "молоко". Буквально в останній момент туман зник прямо над землею, і пілот встиг посадити машину. Як пасажир, я не бачив жодної миті вагань", – сказав Стшемпка.
Приблизно в той же час російський транспортний літак Іл-76, який перевозив автомобілі для президентської колони, двічі намагався приземлитися в аеропорту Смоленська. Під час першого заходу, приблизно через 10 хвилин після посадки Як-40, диспетчери на землі наказали Іл-76 піти на друге коло. За свідченнями очевидців, кінчик крила машини знаходився на висоті 3-5 метрів над землею, тоді як розмах крила Іл-76 становить близько 50 метрів.
Коли це сталося, польські журналісти якраз виходили з "Яка". На сходинках в задній частині фюзеляжу деякі з них побачили, що Іл-76 ледь не розбився. "Це були буквально секунди. Журналісти, які вийшли прямо переді мною, сказали, що бачили, як російський літак в останній момент уникнув падіння. Вони запитали, чи я теж це бачив, але я не знав, що саме", – розповів журналіст.
Після приземлення група польських журналістів не стала чекати в аеропорту прибуття літака з президентом і делегацією. "Не було сенсу чекати в аеропорту. Там не мало відбутися нічого важливого. Все було заплановано на кладовищі", – зазначив Стшемпка.
Він згадав, що кладовище в Катині було тихим місцем у лісі. Вранці 10 квітня 2010 року там вже були люди, але без натовпу. Саме там до журналістів дійшла новина про те, що літак з президентом розбився.
Катастрофа Ту-154М сталася о 8:41 ранку за польським часом, хоча в той день служби все ще давали неправильний час – 8:56 ранку.
Першим про катастрофу повідомив Віктор Батер, тодішній кореспондент Polsat News у Москві. Пізніше він згадував в інтерв'ю галузевому щомісячнику Press, що отримав телефонний дзвінок у Катинському лісі від інформатора з групи дипломатів, що чекали на президента Л. Качинського в аеропорту Смоленська. Батер (який помер у 2020 році) згадував, що підтвердив цю інформацію у співробітника Бюро охорони уряду, а потім зателефонував до своєї редакції.
Цю інформацію, спочатку неофіційну і з анонімного джерела, намагалися підтвердити інші редакції, в тому числі Польське агентство преси. "Мені здається, що спочатку мені зателефонував хтось із редакції та сказав, що з літаком щось не так, про це повідомляє Polsat, і що я повинен спробувати щось з'ясувати. Я схопив телефон і спробував кудись подзвонити, але ви також могли бачити, що атмосфера на кладовищі досить швидко змінилася. Люди почали розпитувати один одного. Здавалося, всі отримували однакову інформацію. Спочатку про те, що були проблеми з посадкою, потім про те, що літак горів. Я думаю, що це була справа кількох хвилин", – розповів Кшиштоф Стшемпка.
Він згадує, що намагався отримати інформацію від людей, близьких до президента Л. Качинського. "На борту "Туполєва" була велика кількість людей, моїх контактів з Канцелярії президента. Я намагався до них додзвонитися, але зв'язок був неможливий", – згадував журналіст.
Інформацію про катастрофу в інтерв'ю PAP підтвердив речник Міністерства закордонних справ Пьотр Пашковський (помер у 2019 році). "Я тоді відповідав за закордонні справи, і Пьотр Пашковський був моєю контактною особою. Я терміново продиктував", – згадує Стшемпка.
Термінове повідомлення під заголовком "Президентський літак розбився в Смоленську – Міністерство закордонних справ" було опубліковано на сайті PAP о 9:25 ранку.
Стшемка додзвонився редакції кількома хвилинами раніше. Історія свідчень у редакційному програмному забезпеченні, яке використовує PAP, показує, що "короткі" свідчення були вперше записані о 9:22 ранку. Воно було передане до служби о 9:30 ранку.
"Одразу після цього, – згадує журналіст, – ми всі зібралися і поїхали на чому могли до аеропорту" в Смоленську. "На кладовищі були журналісти з телебачення, радіостанцій, газет. Група налічувала з десяток людей", – розповів він.
"Я пам'ятаю, що в аеропорту був абсолютний хаос. Ми під'їхали туди через кілька хвилин після того, як покинули територію кладовища. Відомо, що фотожурналісти і оператори хочуть підібратися якомога ближче до уламків, щоб мати якусь картинку. Тому була абсолютно фізична боротьба з представниками російських служб за те, щоб підійти ближче. Я розумію і їхній підхід, що вони не хотіли нас пускати, бо це все ж таки місце катастрофи, але журналісти були дуже емоційні. Я не пам'ятаю, хто кричав, але вони точно кричали: "Там лежить мій президент, пустіть нас". Була навіть бійка", – згадує журналіст.
У наступні хвилини в службі Польського агентства преси з'явилися нові повідомлення про катастрофу. Їх написали журналісти з Варшави та Москви.
Пізніше Стшемпка, як він згадує, отримав завдання з Варшави з'ясувати, хто був у літаку, що розбився. У цьому допоміг так званий буклет – зазвичай невелика роздруківка з планом візиту і списком учасників. Журналісти, які супроводжували делегацію, зазвичай також отримували по одному примірнику.
Представники російського уряду поступово виходили до журналістів перед воротами аеропорту з додатковою інформацією. Однак, пригадує Стшемпка, журналістам не дозволили дізнатися, хто прибув до Смоленська наступного дня після катастрофи. Тим часом в аеропорт прибув Володимир Путін, який на той час був прем'єр-міністром Росії, а також прем'єр-міністр Польщі Дональд Туск і голова партії "Право і справедливість" Ярослав Качинський, брат президента Леха Качинського.
Стшемпка згадує, що присутні в Смоленську журналісти були засмучені, але не виявляли емоційних реакцій. "У такій ситуації ти поводишся як робот. Ти знаєш, яке твоє завдання, і виконуєш його. У тебе може зірватися голос, тобі може бути погано, але ти повинен виконати завдання. Не всі це розуміють, але журналістика – це не професія, це релігія – це те, що ти робиш для суспільства. Тому дуже важливо мати моральний хребет і вірити, що те, що ти робиш, має сенс", – підкреслив він і додав, що журналісти у Смоленську, а потім у Москві, хоча і працювали у конкуруючих редакціях щодня, але в той час, як правило, працювали разом.
Так було в Москві, коли тіла, знайдені на місці катастрофи, привезли в препарувальну кімнату. Група польських журналістів, у тому числі Кшиштоф Стшемпка з PAP, який прибув зі Смоленська потягом вранці разом з фотокореспондентом PAP Яцеком Турчиком, чекали біля будівлі протягом декількох днів, починаючи з 11 квітня.
Стшемпка назвав роботу в Москві найскладнішим моментом роботи. Перед будівлею прокуратури журналісти поспілкувалися не лише з представниками польського уряду, але й з членами сімей загиблих.
"Представники польської влади час від часу виходили та давали інформацію. Вони є професіоналами й фактологічно інформували про те, що їм вдалося з'ясувати і як виглядає ситуація. Крім того, і це було найскладніше, туди приходили сім'ї загиблих. Психологічно це складна ситуація для журналіста, коли він намагається вступити в дуже делікатну розмову з родиною. З одного боку, ігнорувати їх теж не добре, адже люди прийшли і, можливо, хочуть поділитися зі світом тим, що вони зараз відчувають. Ми тут для того, щоб дати їм можливість це зробити. Але з іншого боку, підійти до людини, яка, можливо, абсолютно не хоче ні з ким розмовляти, тому що вона у відчаї, тому що втратила когось близького, я не знаю, чи був я у складнішій ситуації за все своє журналістське життя. На щастя, я був там не один, там була велика група журналістів. Ми намагалися знайти золоту середину і по невербальній поведінці читали, чи хоче хтось з нами говорити, чи ні. Там не було ніякої гонитви за цими людьми та тиску на них, щоб вони говорили", – розповів Стшемпка.
Однак перед тим, як польські журналісти вирушили зі Смоленська до Москви, їм потрібно було десь переночувати. Тим часом пасажири Як-40 прибули до Росії на церемонію вшанування 70-х роковин Катинського розстрілу і того ж дня мали повернутися до Польщі. Кшиштоф Стшемпка згадує, що росіяни переконали групу журналістів вилетіти назад до Польщі того ж дня тим же літаком. Однак майже всі вони вирішили залишитися і висвітлювати події.
Журналісти, які прилетіли з Польщі вранці, не мали заброньованих готелів та змінного одягу. Стшемпка працював у Смоленську до пізньої ночі 10 квітня. Коли він прийшов до готелю біля аеропорту "Північний", там вже не було вільних номерів, а можливостей для розміщення в місті на той час було небагато. Він спробував переночувати в холі готелю, але врешті-решт його прихистили інші журналісти. Вони дозволили репортерам PAP спати на підлозі у своїй кімнаті.
Кшиштоф Стшемпка розповів, що повернення з Москви до Варшави зайняло у нього кілька днів. Не обійшлося без нервового очікування в аеропорту, оскільки віза, яку він отримав для висвітлення церемонії в Катині, вже закінчилася. "У московському аеропорту я був уже сам, на жаль. Попри запевнення, брови піднімалися досить високо вгору, коли вони бачили мій паспорт з такою так надовго протермінованою візою. Це тривало досить довго, в якийсь момент хтось забрав мій паспорт і зник, що трохи збентежило мене, але ви повинні пам'ятати, що це була інша Росія, і я не боявся, що мене можуть заарештувати. Зрештою, мені продовжили візу перед самим від'їздом, і я вже повернулася в країну з правильними штампами", – розповідає журналіст PAP.
Він згадує, що тільки після повернення в країну вперше розчулився, коли подивився по телебаченню репортажі про жертв Смоленської катастрофи.
Також лише на батьківщині, в таксі з аеропорту, Кшиштоф Стшенпка дізнався, як його батьки пережили звістку про катастрофу Ту-154М. "У той час я часто літав за кордон у справах. Зазвичай я не розповідав про них родині, бо таких поїздок було дуже багато. Однак за кілька тижнів до 10 квітня я сказав бабусі, що буду на церемонії в Катині. Я подумав, що оскільки вона пам'ятає Другу світову війну і оскільки я міг підозрювати, що вона голосувала за Леха Качинського, їй було б приємно дізнатися, що її онук розповідатиме про те, як голова польської держави вшановує пам'ять жертв", – сказав Стшемпка.
За збігом обставин, свідками цієї розмови стали його батьки. "Згодом це призвело до того, що мої батьки, особливо батько, ледь не померли від серцевого нападу, коли вперше почули про Смоленську катастрофу", – додав репортер.
Він також розповів, що вранці 10 квітня просто відправив дружині коротке текстове повідомлення про те, що з ним все гаразд.
Кшиштоф Стшенпка працював у Польському агентстві преси з 2006 по 2020 рік. Останні 7 років він провів у відрядженні в Брюсселі. Його робота в Агентстві була раптово перервана. Тодішньому керівництву редакції не сподобалася депеша, в якій він повідомив, що Польща може не отримати гроші ЄС, якщо не погодиться пов'язати їх виділення з повагою до верховенства права. Керівництво спочатку сказало Стшемпці, що він не може більше писати, а потім запропонувало розірвати контракт за взаємною згодою. Він подав заяву про звільнення з вини роботодавця. Справа дійшла до трудового суду, який у 2023 році визнав правоту Стшемпки і присудив йому компенсацію.
"Я відчував величезне задоволення від того, що поводився так, як повинен був, і що, захищаючи журналістські стандарти, я впав, але я не здався. Я вдячний моїм колегам з PAP, особливо у відділі закордонних справ, за те, що вони тримали за мене кулаки, бо я отримав багато повідомлень про підтримку після цього. Я багато чим завдячую Польському агентству преси, адже це місце, яке сформувало мене як професіонала і дозволило мені надзвичайно розвиватися", – підсумував Кшиштоф Стшемпка.
Rafał Lesiecki (PAP)
Опр. Roman Havryshchak
hav/
