Акція протесту польських перевізників біля кордону з Україною завершилася
Акція протесту перевізників перед прикордонним переходом з Україною в Дорогуську завершилася. Це результат рішення Апеляційного суду в Любліні, який у вівторок підтвердив заборону голови гміни на проведення цього зібрання. Рішення є остаточним і більше не може бути оскаржене.
Про завершення протестів перед переходом у Дорогуську оголосив у середу вранці люблінський осередок Генеральної дирекції національних доріг і автострад. Цю інформацію PAP підтвердили також організатори акції протесту.
У вівторок Апеляційний суд у Любліні на закритому засіданні залишив у силі рішення мера гміни Дорогуськ від 8 травня про заборону зібрання. Суддя Магдалена Кучинська, прессекретарка Апеляційного суду в Любліні, додала, що суд повністю погодився з обґрунтуванням, наведеним мером у своєму первинному рішенні. Це рішення є остаточним і більше не може бути оскаржене.
Минулого тижня голова гміни Дорогуськ Войцєх Сава видав заборону на з'їзд перевізників в районі села Окопи на національній дорозі 12, що веде до прикордонного переходу з Україною. Він підкреслив, що це місце входить до переліку об'єктів критичної інфраструктури, і що черги вантажівок, які там утворюються, можуть вплинути на безпеку мешканців, а також призвести до збитків підприємств, митних органів. Рішення голови гміни було оскаржене організаторами акції протесту.
З понеділка демонстрантам дозволили пропускати по одній вантажівці на годину в обох напрямках. Транспортні засоби, що перевозили гуманітарну допомогу, військові припаси, паливо і небезпечні матеріали, швидкопсувні товари, пропускалися на регулярній основі.
Перевізники вимагали відновлення ліміту на дозволи для українських перевізників на в'їзд до Польщі, заборони на реєстрацію транспортних компаній з капіталом з країн, що не входять до ЄС, запровадження Україною окремої черги в електронній системі для порожніх вантажівок, що прямують з України до Польщі.
Міністерство інфраструктури Польщі наголосило, що працює над зміною правил, які наразі регулюються Угодою між Україною та ЄС про автомобільні перевезення вантажів. Міністр звернувся до Комісара з питань транспорту з інформацією про негативні наслідки цієї угоди для польської автотранспортної галузі та надіслав запит на проведення аналізу впливу угоди на весь ринок автомобільних перевезень ЄС.
Цього тижня заплановані зустрічі заступника міністра інфраструктури Станіслава Буковця з депутатами Європарламенту в Комітеті TRAN, який надав свій висновок щодо процесу продовження угоди між Європейським Союзом та Україною до 2022 року.
Польське міністерство також звернулося до компетентних органів з проханням надати висновок щодо можливості запровадження окремої електронної черги, призначеної для проїзду вантажних автомобілів без вантажу на всіх польсько-українських переходах.
У міністерстві повідомили, що вимога про заборону реєстрації в Польщі транспортних компаній з капіталом з країн, що не входять до ЄС, також буде проаналізована, але, як зазначається, такі заходи може бути важко реалізувати з огляду на домінуючі принципи вільної ринкової економіки. (PAP)
Опр. Roman Havryshchak
hav/
