Про PAP.pl

PAP.pl - це портал найбільшого інформаційного агентства в Польщі, що збирає, систематизує та передає об'єктивну та всебічну інформацію з країни та з-за кордону. На порталі користувачі можуть ознайомитися з добіркою найважливіших повідомлень і репортажів, доповнених фотографіями та відео.

Армія Естонії: близько 40 танкерів "тіньового флоту" застрягли у Фінській затоці після ударів по портах Росії

Внаслідок ударів, які Україна завдала протягом минулого тижня по ключових нафтових терміналах Росії, близько 40 танкерів "тіньового флоту", що прямували до портів у районі Петербурга, застрягли у водах Фінської затоки — свідчать опубліковані в п'ятницю дані естонських військово-морських сил.

фотоілюстрація Fot. PAP/EPA/Johan Nilsson
фотоілюстрація Fot. PAP/EPA/Johan Nilsson

— На радарах чітко видно, що значно більше суден, які перевозять російські нафтопродукти, скупчується на різних — офіційних і неофіційних — якірних стоянках у Фінській затоці в очікуванні можливості зайти до портів, — сказав в ефірі радіо ERR офіцер зі зв'язків з громадськістю військово-морських сил Александер Еспенберг.

Україна атакувала дронами найбільші російські нафтові порти в Ленінградській області — Приморськ на кордоні з Фінляндією та Усть-Лугу. Внаслідок пошкодження інфраструктури та через загрозу безпеці експорт нафти і пального з обох портів був призупинений на початку тижня.

Радіо ERR повідомило, що термінали, розташовані приблизно за 1000 км від кордонів України, є найважливішими для суден "тіньового флоту", які перевозять підсанкційну російську нафту. Естонський мовник підкреслив, що обидва порти в сукупності забезпечують понад 60 відсотків експорту сировини, що безпосередньо впливає на фінансування Росією війни в Україні.

Естонські військово-морські сили, до завдань яких належить також моніторинг підводної інфраструктури, наразі найбільше стурбовані можливим забрудненням довкілля через знерухомлені судна "тіньового флоту".

Радіо ERR підкреслило, що судна, які використовуються для перевезення нафти, як правило, перебувають у поганому технічному стані, не мають належного страхування, ходять під прапорами екзотичних країн, а на борту не вистачає достатньо кваліфікованих екіпажів. (PAP)

опр. Dmytro Menok

dmd/ 

Загальнодоступні послуги PAP