МЗС Китаю жорстко коментує плани польської армії щодо китайських авто
"Потрібно покласти край зловживанню поняттям національної безпеки", – заявив у понеділок речник Міністерства закордонних справ Китайської Народної Республіки, відповідаючи на запитання кореспондента PAP. Така реакція Пекіна на повідомлення про заплановану польською армією заборону в’їзду на території військових частин електромобілів, вироблених у КНР.
"Ми взяли до відома згаданий звіт. Китай завжди вважає, що необхідно покласти край зловживанню поняттям національної безпеки", – сказав речник Ґо Цзякунь під час регулярного брифінгу.
Минулого тижня пресслужби Міністерства національної оборони Польщі підтвердили, що триває робота над обмеженням в’їзду транспортних засобів китайського виробництва на територію охоронюваних військових частин.
За неофіційною інформацією, начальник Генерального штабу Польщі генерал Вєслав Кукула найближчим часом має видати наказ, який заборонить в’їзд і паркування таких автомобілів також у безпосередній близькості від військових об’єктів Польщі.
Заплановане рішення зумовлене побоюваннями щодо безпеки інформації. Сучасні автомобілі оснащені низкою датчиків і камер, які збирають детальні дані про місцеперебування транспортного засобу та його довколишнє оточення. У звіті Центру східних студій (OSW) експертка Поліна Узнанська зазначала, що зібрана таким чином інформація може бути цінною для іноземних розвідувальних служб, а самі транспортні засоби теоретично можуть бути використані для дистанційного здійснення атак.
Польща не є єдиною країною, яка вдається до таких кроків. Подібні обмеження вже запровадила, зокрема, Велика Британія. Своєю чергою Ізраїль у 2025 році вирішив вивести китайські моделі з лізингового автопарку, призначеного для передачі в лізинг офіцерам.
Дії Варшави на практиці відображають політику, яку застосовує Пекін. Із 2021 року китайська влада поступово обмежує доступ автомобілів марки Tesla до військових об’єктів, обґрунтовуючи це аналогічними побоюваннями щодо національної безпеки та безпеки даних. Попри те, що у 2024 році цей американський виробник отримав певні послаблення в цивільному секторі після проходження аудитів, китайська армія послідовно зберігає заборону на в’їзд "розумних" транспортних засобів з іноземним програмним забезпеченням.
З Пекіна Krzysztof Pawliszak (PAP)
Опрац. Ihor Usatenko
iua/
