PZL Mielec розширює виробництво компонентів для винищувачів F-16; президент компанії: ми будемо виробляти 70-80 відсотків конструкції фюзеляжу
Від 70 до 80 відсотків конструкції фюзеляжу F-16 в кінцевому підсумку буде побудовано на PZL Mielec, - повідомив PAP директор заводу Януш Закренцький. Він зазначив, що компанія має намір реалізувати цей план до кінця наступного року.
У вівторок на заводі Polskie Zakłady Lotnicze Mielec, що належить американському гіганту збройової промисловості Lockheed Martin, відбулася церемонія презентації першої конструкції задньої частини фюзеляжу винищувача F-16, виготовленої на заводі. "Це найбільший компонент фюзеляжу F-16, і сьогодні ми святкуємо завершення виготовлення першої такої конструкції. Це важлива віха у виробництві компонентів для винищувача F-16", - сказав PAP генеральний директор PZL Mielec Януш Закренцький.
Він підкреслив, що представлена деталь - це лише один з компонентів, які виробляються на PZL Mielec. "Зрештою, від 70 до 80 відсотків конструкції фюзеляжу F-16 буде вироблено на PZL Mielec", - повідомив Закренцький. Він зазначив, що компанія прагне досягти цього плану до кінця наступного року. За його словами, зараз він становить близько 50 відсотків.
Завод готувався до виробництва конструкцій для винищувачів з січня 2021 року. "Це складний процес. Ми суттєво модернізували наш історичний ангар, який колись давно виробляв, серед іншого, літаки Iryda", - пояснив Закренцький. Крім того, деякі співробітники PZL Mielec протягом шести місяців проходили стажування на головному заводі Lockheed Martin в Грінвіллі, США.
Для того, щоб безперешкодно реалізувати виробництво компонентів для F-16, на PZL Mielec постійно працюють 12 американських інженерів. "Lockheed Martin - чудовий власник. Ми дуже добре працюємо разом, отримуємо повну підтримку на кожному етапі підготовки до виробництва і самого виробництва. Зараз з нами в Мельці працює десяток інженерів з Lockheed Martin", - підкреслив Закренцький.
Досі PZL Mielec виробляв компоненти для гелікоптерів Black Hawk та літаків M28. Як зазначив Закренцький, завдяки розширенню асортименту продукції до деталей для винищувачів F-16, компанія диверсифікувала своє виробництво. "Ми більше не зосереджуємося виключно на Black Hawk і M28. Ми створюємо нову виробничу лінію і впроваджуємо нові компетенції", - зазначив він.
Американська сторона також задоволена результатами роботи PZL Mielec. Віцепрезидент Lockheed Martin Орландо Санчес-молодший в інтерв'ю PAP оцінив польських інженерів як висококваліфікований персонал. "Коли ми приймали їх у Грінвіллі, вони продемонстрували надзвичайний професіоналізм. Вони працювали пліч-о-пліч з нашою проектною командою. Якби ми могли утримати їх на довше, ми б неодмінно це зробили", - сказав він.
На запитання, чому корпорація вирішила довірити виробництво кабіни пілотів саме PZL Mielec, він відповів, що завод вже багато років постачає компоненти для інших літаків, вироблених Lockheed Martin. "PZL відомий тим, що виробляє багато літаків. У міру того, як розвивалася наша співпраця, нам стало зрозуміло, що довірити польському заводу частину виробництва буде безпечним кроком", - пояснив він. Він зазначив, що PZL Mielec має величезний досвід в авіаційній галузі та володіє відповідними технологіями. "Авіація записана в їхніх генах. Для Lockheed Martin це був постріл у руку", - додав Санчес.
Віцепрезидент американської компанії підкреслив, що в умовах російської загрози нарощування виробництва винищувачів має вирішальне значення. "Ситуація стає все більш і більш складною. Всі ініціативи щодо F-16 сьогодні зміцнили безпеку і допомогли зберегти мир. Участь Польщі у виробничому процесі в той час, коли Європа прагне зміцнити себе у військовому плані, повністю відповідає цінностям, яких ми дотримуємося в Lockheed Martin", - підкреслив Санчес. (PAP)
опр. Dmytro Menok
dmd/
