Туск: усі ми платимо високу ціну за війни, і не лише на автозаправках
Усі ми платимо високу ціну за війни Ізраїлю та США з Іраном і Росії з Україною, і не лише на автозаправках — наголосив у суботу прем'єр-міністр Дональд Туск. Нашою відповіддю є жорсткі, але відповідальні рішення уряду (SAFE, CPN) та єдність нації навколо питань безпеки, — додав він.
У суботу в "Журналі законів" було опубліковано два закони, спрямовані на зниження цін на паливо. Нові норми дозволять стримати зростання цін, зокрема шляхом зниження акцизу на паливо та введення максимальної ціни. Обидва правові акти набудуть чинності з дня, наступного після дня оголошення, тобто з неділі. Відповідні законопроєкти уряд ухвалив у четвер на надзвичайному засіданні. Парламент прийняв закони в п'ятницю; того ж дня вони були підписані президентом.
Прем'єр у своєму суботньому дописі в X зазначив, що "всі ми платимо високу ціну за війни Ізраїлю та США з Іраном і Росії з Україною". "І не лише на автозаправках. Нашою відповіддю є жорсткі, але відповідальні рішення уряду (SAFE, CPN) та єдність нації навколо питань безпеки. Опозиціє, візьміться нарешті за розум", — наголосив Туск.
Пакет CPN, тобто "Ціни на паливо — нижче", є урядовою відповіддю на подорожчання пального. Він передбачає зниження акцизу, зменшення ставки ПДВ, а також введення максимальної ціни.
Міністр енергетики Мілош Мотика наголосив на платформі X, що ціна на паливо залежить від ситуації на світовому ринку. "40 відсотків готового дизельного палива в Польщі надходить з імпорту. На світових ринках лише за останні два дні воно подорожчало більш ніж на 10 відсотків — тоді як оптові ціни Orlen за цей час зросли менш ніж на 5 відсотків. Прошу зробити висновки з цих трьох даних", — написав голова міністерства.
На його думку, оптові ціни на паливо є нижчими більш ніж на 200 злотих, ніж рівно тиждень тому. "Писати про різке зростання — це звичайний клікбейт. Світові ринки розбалансовані внаслідок найбільшої в історії кризи цін на паливо. Ми залежимо від них і маємо бути готові до значної волатильності", — зазначив він.
За словами міністра, пакет CPN забезпечує, що за будь-яких умов роздрібна ціна буде приблизно на 20 відсотків нижчою, ніж при стандартному оподаткуванні.
Orlen підвищив у суботу оптову ціну дизельного палива Ekodiesel на 171 злотий за кубічний метр, а оптову ціну бензину без свинцю Eurosuper 95 — на 103 злотих за кубічний метр. Згідно з оптовим прайсом Orlen, у суботу ціна дизельного палива Ekodiesel становить 7 тис. 041 злотий за кубічний метр, тоді як у п'ятницю вона становила 6 тис. 870 злотих за кубічний метр. Ціна бензину без свинцю Eurosuper 95 — 5 тис. 714 злотих за кубічний метр, а в п'ятницю вона становила 5 тис. 611 злотих за кубічний метр.
У суботу виповнюється чотири тижні від нападу США та Ізраїлю на Іран. У наступні дні після початку війни світові котирування нафти, а також готового пального, почали зростати. Це стало реакцією на блокаду Ормузької протоки, стратегічно важливої для морського транспортування енергоресурсів з цього регіону, а також на удари по видобувній та переробній інфраструктурі.
Orlen, коментуючи в п'ятницю для PAP ухвалені регуляції (закони), звернув увагу, що пакет CPN дозволить запропонувати клієнтам "найнижчі можливі ціни в період найбільшої в історії світової кризи цін на паливо, з якою ми зараз стикаємося".
"Пакет розроблено таким чином, що забезпечує індивідуальним клієнтам гарантію прозорості ціноутворення, водночас захищаючи належне функціонування оптового ринку, що є необхідним для підтримання паливної безпеки країни. Тому ми оцінюємо його однозначно позитивно", — підкреслив концерн.
Згідно з п'ятничними прогнозами аналітиків бюро Reflex, у наступному тижні, з 30 березня по 3 квітня, середня ціна бензину без свинцю 95 могла б знизитися на 1,18 злотого за літр, а дизельного палива — на 1,30 злотого за літр.
"Реально, на нашу думку, нижчих цін на паливо на заправках можна очікувати не раніше ніж 31 березня", — зазначив Reflex у п'ятничному аналізі. (PAP)
опр. Dmytro Menok
dmd/
