Podczas ćwiczeń przed AirSHOW w Radomiu rozbił się samolot F-16. Pilot nie przeżył

Podczas ćwiczeń przed AirSHOW w Radomiu rozbił się samolot F-16; w katastrofie zginął pilot Wojska Polskiego. Na miejsce katastrofy przybył wicepremier, szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz. W katastrofie nie zostały poszkodowane osoby postronne. Rzecznik Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych płk Marek Pawlak poinformował PAP, że na miejscu katastrofy F-16 pracują służby. W drodze jest dowódca generalny RSZ gen. broni Marek Sokołowski. Ok. 22.30 w Radomiu odbędzie się konferencja prasowa.

F-16 (zdjęcie ilustracyjne). Fot. PAP/Jakub Kaczmarczyk

Doniesienia mediów o katastrofie potwierdził w czwartek wieczorem w TVN 24 minister-koordynator służb specjalnych Tomasz Siemoniak. - Tragiczny wieczór dla polskich sił powietrznych, katastrofa samolotu F-16. Rozmawiałem przed chwilą z wicepremierem Władysławem Kosiniakiem-Kamyszem, ministrem obrony, który jedzie do Radomia. (...) Pilot nie przeżył - powiedział minister. Dodał, że jest to pierwsza katastrofa polskiego samolotu F-16. - Poczekajmy, będą komisje, one będą wyjaśniały przyczyny - zaznaczył Siemoniak.

Oficjalne konto Wojsk Obrony Terytorialnej na X podało, że „w tragicznym wypadku w Radomiu zginął pilot mjr Maciej 'Slab' Krakowian. Łączymy się w bólu z rodziną, bliskimi i członkami grupy F-16 Tiger Demo Team Poland”.

Kosiniak-Kamysz poinformował na platformie X, że w katastrofie F-16 zginął „pilot Wojska Polskiego – oficer, który zawsze służył Ojczyźnie z oddaniem i wielką odwagą”. „Składam hołd Jego pamięci. Rodzinie i bliskim składam najgłębsze wyrazy współczucia. To wielka strata dla Sił Powietrznych i całego Wojska Polskiego” - podkreślił.

Rzecznik rządu Adam Szłapka podkreślił na X, że Władysław Kosiniak-Kamysz rozmawiał z premierem Donaldem Tuskiem o tej sytuacji. Jak dodał, szef MON jest w stałym kontakcie z premierem.

Informacje o katastrofie przekazało też Dowództwo Generalne Rodzajów Sił Zbrojnych. „Z przykrością informujemy, że w trakcie treningu przygotowawczego do pokazów AirShow Radom 2025 doszło do wypadku lotniczego udziałem samolotu F-16 z 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego. Pilot nie przeżył. Osoby postronne nie zostały poszkodowane” - czytamy we wpisie DGRSZ na platformie X.

Prokuratura Okręgowa w Warszawie poinformowała, że w związku z katastrofą samolotu wojskowego na lotnisku w Radomiu, "podjęte zostały już wstępne czynności procesowe przez prokuratorów 8 Wydziału do Spraw Wojskowych Prokuratury Okręgowej w Warszawie, którzy są w drodze na miejsce zdarzenia". "Na miejscu są już przedstawiciele Żandarmerii Wojskowej. Więcej informacji przekażemy jutro w godzinach popołudniowych na konferencji zorganizowanej w Radomiu" - przekazano na platformie X.

Do katastrofy doszło dwa dni przed rozpoczęciem AirSHOW Radom 2025, które zostały zaplanowane na 30-31 sierpnia. W internecie zostały opublikowane nagrania, przedstawiające moment katastrofy. Widać na nich, jak samolot z wielką prędkością rozbija się o pas startowy lotniska w Radomiu.

Międzynarodowe Pokazy Lotnicze AirShow to największa tego typu impreza w Polsce i jedna z czołowych w Europie.

W przeszłości dochodziło do wypadków podczas AirSHOW w Radomiu. Podczas pokazów lotniczych w 2007 r. zginęło dwóch pilotów z zespołu akrobacyjnego "Żelazny" z Aeroklubu Ziemi Lubuskiej: 62-letni Lech Marchelewski - lider i założyciel zespołu oraz 24-letni Piotr Banachowicz, członek Aeroklubu Ziemi Lubuskiej. Do tragedii doszło w chwili, gdy podczas wykonywania przez pilotów manewru mijania - elementu figury akrobatycznej zwanej "rozetą" - zderzyły się ich samoloty.

W 2009 r. podczas pokazów doszło do katastrofy białoruskiego myśliwca Su-27. W katastrofie zginęli dwaj doświadczeni lotnicy z Białorusi, z ponad 20-letnim stażem lotniczym. 

Rzecznik Dowództwa Generalnego RSZ: na miejscu wypadku pracują służby

- To był normalny trening do pokazu, który miał się odbyć w trakcie AirSHOW w Radomiu - powiedział rzecznik Dowództwa Generalnego Rodzajów Sił Zbrojnych płk Marek Pawlak pytany o możliwe przyczyny wypadku. Podkreślił, że za sterami F-16 był bardzo doświadczony pilot.

Rzecznik Dowództwa Generalnego poinformował, że na miejscu zdarzenia pracują służby, w tym prokurator i Żandarmeria Wojskowa. - Nie mam jeszcze potwierdzenia, czy na miejscu jest już Komisja Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego, bo to oni są najważniejsi w tej chwili - dodał płk. Pawlak. 

Prezydent Nawrocki rozmawiał z szefem BBN nt. katastrofy samolotu F-16

Prezydent Karol Nawrocki rozmawiał z szefem Biura Bezpieczeństwa Narodowego Sławomirem Cenckiewiczem na temat katastrofy samolotu F-16 w Radomiu - poinformowało w czwartek BBN.

„Prezydent RP Karol Nawrocki rozmawiał z szefem Biura Bezpieczeństwa Narodowego prof. Sławomirem Cenckiewiczem na temat katastrofy samolotu F-16 w Radomiu. Ma pełnię informacji o tym tragicznym zdarzeniu. Na bieżąco także przebiega wymiana informacji z Ministerstwem Obrony Narodowej” - poinformowało BBN na platformie X.

Jak zaznaczono, na miejsce zdarzenia udaje się gen. dyw. Adam Rzeczkowski, dyrektor Departamentu Zwierzchnictwa nad Siłami Zbrojnymi w BBN.

„Szef BBN składa najgłębsze wyrazy współczucia bliskim pilota, który zginął w tym wypadku i zapewnia o swojej modlitwie” - czytamy.

Sztab Generalny WP: wyrazy współczucia bliskim pilota, który zginął w katastrofie samolotu F-16

Sztab generalny WP złożył najszczersze wyrazy współczucia rodzinie i bliskim pilota, który zginął w czwartek w katastrofie samolotu F-16 w Radomiu.

„Z ogromnym smutkiem przyjęliśmy wiadomość o tragicznej śmierci pilota F-16, oficera Wojska Polskiego; składamy najszczersze wyrazy współczucia rodzinie i bliskim” - czytamy we wpisie Sztabu Generalnego WP na platformie X.

„To wielka strata dla Polski i całych Sił Zbrojnych RP” - podkreślono.

Sztab generalny WP złożył „najszczersze wyrazy współczucia rodzinie i bliskim” zmarłego pilota. „Cześć jego pamięci” - dodano. 

F-16 stanowią podstawę polskiego lotnictwa bojowego

Samoloty wielozadaniowe F-16 stanowią obecnie podstawę polskiego lotnictwa bojowego, odpowiadając m.in. za większość patroli i misji związanych z ochroną polskiej przestrzeni powietrznej.

Amerykańskie samoloty dotarły do Polski w latach 2006-2008; stanowiło to de facto początek rewolucji, której celem ma być całkowite przezbrojenie polskiego lotnictwa bojowego z poradzieckiego na zachodni sprzęt.

Image

F-16. Autor: Adam Ziemienowicz

Obecnie polskie F-16 – nazywane „Jastrzębiami” – zbliżają się jednak do wieku, w którym konieczne staje się tzw. MLU (Mid-life Update) – czyli gruntowna modernizacja mającego już swoje lata sprzętu, tak, by był dostosowany do współczesnych wyzwań i był gotów do służby przez następne lata.

Szef MON Władysław Kosiniak-Kamysz 13 sierpnia podpisał umowę na modernizację wszystkich polskich samolotów bojowych F-16. Umowa opiewająca na ok. 3 mld 800 mln dolarów przewiduje, że samoloty zostaną zmodernizowane do standardu Viper (Block 72).

Zgodę na modernizację polskich F-16 wydał w październiku ub.r. Departament Stanu USA. Na mocy tej decyzji polskie myśliwce w konfiguracji F-16C/D Block 52+ mogą zostać podniesione do standardu Viper (Block 72), a ustanowiona wówczas maksymalna cena modernizacji określana była na 7,3 mld dolarów.

F-16V (Viper) korzysta z wielu rozwiązań opracowanych dla F-35, zwiększając zdolność samolotu do działania w sieciocentrycznym systemie. Charakteryzuje się szeregiem ulepszeń wobec polskiej konfiguracji, zwiększających zdolności operacyjne, interoperacyjność i żywotność samolotu – chodzi przede wszystkim o radar z aktywnym skanowaniem AESA, modernizację systemów obróbki i wymiany danych oraz awioniki, w tym interfejsu człowiek-maszyna, i dostosowanie do nowych systemów uzbrojenia.

Modernizacja samolotów zostanie sukcesywnie przeprowadzona w WZL nr 2 w Bydgoszczy w latach 2028-2038. (PAP)

rbk/ iwo/ par/ mhr/ par/ jpn/ kmz/ grg/