W fabryce Volkswagen Poznań we Wrześni powstaną hale do produkcji elektrycznego Craftera
Dwie hale umożliwiające produkcję nowego, elektrycznego modelu eCrafter powstaną w zakładzie spółki Volkswagen Poznań we Wrześni. W poniedziałek wmurowany został kamień węgielny pod tę inwestycję.
Wartość inwestycji to 1,5 mld zł. W hali o powierzchni ponad 35 tys. m kw. będzie powstawała platforma podwozia eCraftera. Pracować w niej będzie 150 robotów odpowiedzialnych m.in. za spawanie, zgrzewanie czy klejenie. W drugiej, o powierzchni 24 tys. m kw., powstanie magazyn baterii oraz część logistyczna. Zakończenie budowy przewidziano na połowę 2027 roku.
– Dzięki tej inwestycji będziemy produkowali najnowszą generację w pełni elektrycznego modelu eCrafter. To kolejny krok w kierunku zrównoważonego transportu, który wzmocni naszą pozycję w segmencie lekkich samochodów dostawczych w przyszłości – powiedział w poniedziałek we Wrześni prezes zarządu marki Volkswagen Samochody Dostawcze Stefan Mecha.
Przypomniał, że w przyszłym roku fabryka świętować będzie 10-lecie istnienia. – W tym czasie wyprodukowano tu około 560 tys. pojazdów modelu Crafter i Grand California, do których doszło jeszcze około 175 tys. pojazdów modelu MAN TGE – w sumie ponad 700 tys. pojazdów - powiedział.
– Dla nas jest jasne, że przyszłość mobilności jest elektryczna, także przyszłość lekkich pojazdów użytkowych jest elektryczna. Już dziś dzięki marce Volkswagen Samochody Dostawcze jesteśmy liderem rynku elektrycznych samochodów dostawczych w Europie i chcemy tę pozycję umacniać. Elektryfikujemy naszą ofertę i elektryfikujemy nasze fabryki - wskazał Mecha.
Wiceminister rozwoju i technologii Tomasz Lewandowski ocenił, że decyzja spółki o rozbudowie wrzesińskiego zakładu to dobra wiadomość dla polskiej gospodarki. Przypomniał, że Volkswagen Poznań jest największym pracodawcą w Wielkopolsce - zatrudnia ponad 9 tys. osób. Zdecydowaną większość komponentów do budowy samochodów spółka pozyskuje w naszym kraju.
– Volkswagen traktowany jest w Wielkopolsce nie jak inwestycja zagraniczna, ale jako przedsiębiorstwo, które trwale wrosło w krajobraz gospodarczy Polski (...). Nadal możecie Państwo liczyć na wsparcie administracji rządowej – zaznaczył. Dodał, że ta inwestycja jest dowodem na to, że Polska nie konkuruje dziś tanią siłą roboczą, ale pozyskuje inwestycje ze względu na jakość i wykształcenie kadr oraz na bardzo wysokie kompetencje pracowników.
Według władz Wrześni obecność firmy Volkswagen Poznań jest istotna z punktu widzenia lokalnego rozwoju gospodarczego. – Dzięki powstaniu fabryki Volkswagena we Wrześni nastąpił dynamiczny rozwój miasta, w którym cały czas przybywa nowych mieszkańców, powstają nowe osiedla mieszkaniowe i inwestycje – podkreślił zastępca burmistrza Wrześni Artur Mokracki.
Prezeska spółki Volkswagen Poznań Stefanie Hegels zaznaczyła, że rozbudowa zwiększy konkurencyjność przedsiębiorstwa; oznacza też rozwój kompetencji i stabilność zatrudnienia.
– Od samego początku zakład we Wrześni był synonimem nowoczesności, innowacyjności i zrównoważonego rozwoju, a dziś rozpoczynamy kolejny jego rozdział. Volkswagen zainwestuje 1,5 miliarda złotych w rozbudowę. Dzisiejsze wmurowanie kamienia węgielnego to przede wszystkim potwierdzenie, że Września jest miejscem naszego dalszego rozwoju i przyszłości nowoczesnej mobilności – powiedziała.
Powierzchnia całego zakładu we Wrześni ma ok. 220 ha. Wykorzystuje on w produkcji ponad 1300 robotów oraz systemy jakości oparte na sztucznej inteligencji. Zakład posiada także jedną z największych w Europie przyzakładowych farm fotowoltaicznych. W słoneczne dni instalacja zapewnia fabryce pełną samowystarczalność. (PAP)
rpo/ pad/ kp/
