Kampania LINK4 „Doceniamy Dobrych Kierowców” wpływa na wzrost bezpieczeństwa na polskich drogach
Kampania LINK4 „Doceniamy Dobrych Kierowców” skutecznie motywuje do ostrożnej i bezpieczniej jazdy. Uczestnicy programu jeżdżą wolniej i częściej przestrzegają przepisów ruchu drogowego. Efektem jest wyraźny spadek w tej grupie liczby zdarzeń drogowych takich jak stłuczki czy kolizje. Częstotliwość szkód z ubezpieczenia OC jest niższa o 20 proc., natomiast w przypadku ubezpieczenia AC spada o 10 proc.
LINK4 podsumował pierwszy rok kampanii „Doceniamy Dobrych Kierowców”. Klienci ubezpieczyciela jeżdżą z nawigacją NaviExpert, która monitoruje ich przejazdy. LINK4 w żaden sposób nie karze za nieprzepisową jazdę, za to im bezpieczniej jeżdżą kierowcy, tym większą mają szansę na nagrody. Dodatkowo mogą śledzić na bieżąco swoje miejsce w rankingu bezpiecznych kierowców.
W pierwszym roku trwania kampanii w konkursie udział wzięło 17,3 tys. osób, które przejechały łącznie 17,4 mln km. Średni dystans pokonany przez uczestnika to ponad 1000 km. „Mamy faktyczny wpływ na bezpieczeństwo na drogach. Szczególnie cieszy nas poprawa oceny stylu jazdy w kluczowym parametrze, jakim jest jazda zgodnie z obowiązującymi ograniczeniami prędkości. Obecnie kierowcy osiągają wyniki o ponad pięć punktów procentowych lepsze niż na początku kampanii” - powiedział Mikołaj Ciaś, wiceprezes zarządu LINK4.
Podkreślił, że dodatkowo w skali roku jest widoczne, że uczestnicy programu aż 45 proc. kilometrów pokonują bez przekraczania dopuszczalnej prędkości, podczas gdy wśród pozostałych ten wynik jest niemal o połowę niższy.
„Po roku kampanii mamy twarde dowody pokazujące, że promowanie bezpiecznej i odpowiedzialnej jazdy daje wymierne efekty. Z analizy danych wyraźnie wynika, że osoba biorąca udział w akcji >>Doceniamy Dobrych Kierowców<< ma średnią szkodowość niższą względem standardowego klienta LINK4. Inaczej mówiąc - uczestnik promocji rzadziej powoduje stłuczki czy kolizje na drodze” - zauważył Michał Gomowski, wiceprezes zarządu LINK4.
Dodał, że w wypadku OC częstość szkodowa dla klientów biorących udział w programie jest mniejsza aż o 20 proc., a dla AC o 10 proc.
„Bardzo nas to cieszy i skutecznie motywuje do kolejnych działań” - zaznaczył wiceprezes LINK4.
Analizy wskazują na zależność między wiekiem a stylem jazdy. Najwyższe oceny osiągają najbardziej doświadczeni kierowcy, a średni wiek uczestników z najlepszym wynikiem wynosi 51 lat.
„W aplikacji NaviExpert działają mechanizmy, które realnie zmieniają nawyki: przypomnienia o obowiązującym ograniczeniu prędkości, zachęcanie do zdjęcia nogi z gazu, spersonalizowane wskazówki dotyczące sposobu prowadzenia auta, oceny stylu jazdy w zakresie przepisowości, płynności czy eliminacji rozproszenia. Doskonale działają tu elementy rywalizacji z nagrodami. Wiemy, jakie okoliczności mogą motywować kierowców do zmiany” - mówiła Paulina Molenda, członek zarządu Emapa Telematics, spółki, która jest dostawcą nawigacji NaviExpert.
Poprawę bezpieczeństwa na polskich drogach potwierdzają także najnowsze dane policji. Już miniony rok przyniósł pozytywne zmiany, a w obecnym trwa ich kontynuacja. W okresie od stycznia do kwietnia 2026 roku odnotowano 5053 wypadków drogowych, czyli o 432 mniej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Spadła także liczba ofiar śmiertelnych oraz osób rannych. W pierwszych czterech miesiącach br. w wypadkach zginęło 391 osób, o 51 mniej niż rok wcześniej, a rannych zostało 5936 osób, czyli o 493 mniej.
„Spadek liczby wypadków, ofiar śmiertelnych i rannych to dobra informacja, ale także zobowiązanie do dalszej pracy” - wskazał kom. Antoni Rzeczkowski z Biura Ruchu Drogowego Komendy Głównej Policji.
Jak zaznaczył, na poprawę bezpieczeństwa wpływają konsekwentne i wielowymiarowe działania policji: prewencja, kontrole drogowe, wykorzystanie nowoczesnego sprzętu do kontroli ruchu drogowego oraz systematyczne szkolenia funkcjonariuszy, które podnoszą ich kwalifikacje i skuteczność.
„Ważne są jednak także działania edukacyjne i inicjatywy promujące odpowiedzialną, spokojną jazdę. Kierunek jest dobry, ale stale niech przyświeca nam >>wizja zero<<, czyli brak ofiar wypadków drogowych” - ocenił komisarz Rzeczkowski.
Interesujących wniosków dostarczają także badania przeprowadzone na zlecenie LINK4 wśród kierowców. Badanie Instytutu Pollster pokazuje, że respondenci są jednomyślni co do jednego: kluczowe dla bezpieczeństwa są jazda zgodna z przepisami oraz uprzejmość wobec innych uczestników ruchu. Wskazało tak niemal 60 proc. badanych.
Na kolejnych miejscach znalazły się poprawa oświetlenia dróg i przejść dla pieszych oraz lepsze oznakowanie i czytelna sygnalizacja (38 proc.). Co trzeci respondent wskazywał także na znaczenie modernizacji i rozbudowy dróg oraz dobrego stanu technicznego pojazdów. Dopiero dalej pojawiły się takie czynniki jak częstsze kontrole trzeźwości czy wyższe kary za łamanie przepisów.
Maria Dąbrowska-Loranc z Instytutu Transportu Samochodowego zwróciła uwagę, że program „Doceniamy Dobrych Kierowców” zamiast straszyć i karać, daje kierowcom narzędzie i tworzy środowisko, w którym chce się jeździć lepiej.
„Bezpieczeństwo na drogach można poprawiać nie tylko poprzez nakładanie surowszych kar. Widzimy to zarówno w opiniach samych kierowców, jak i w efektach prowadzonej przez nas od ponad roku kampanii >>Doceniamy Dobrych Kierowców<<. Przyjęliśmy w niej zupełnie inne założenie. Zamiast karać, postanowiliśmy nagradzać tych, którzy chcą jeździć bezpiecznie i zgodnie z przepisami. I to działa. Będziemy kontynuować program i rozszerzać go o nowych partnerów. Uratowanie nawet jednego życia pokazuje, że warto” - podsumował Rafał Jakubowiak, dyrektor Pionu Marketingu LINK4.
