Kulisy powstawania stacji Warszawa Zachodnia - kierownik budowy Budimeksu gościem podcastu PIIB
Patryk Jaworski, kierownik budowy w Budimex SA, został gościem 17. odcinka podcastu „To my budujemy Twój świat”, który jest realizowany przez Polską Izbę Inżynierów Budownictwa. W rozmowie z Andrzejem Kocięckim opowiedział o kulisach jednej z najbardziej wymagających inwestycji infrastrukturalnych ostatnich lat w Polsce, czyli przebudowie stacji Warszawa Zachodnia.
Podcast „To my budujemy Twój świat” ma na celu przybliżenie społeczeństwu pracy inżynierów budownictwa oraz pokazanie skali i złożoności projektów infrastrukturalnych realizowanych w Polsce. W odcinku z udziałem Patryka Jaworskiego z Budimex SA widzowie mogą poznać wyzwania techniczne i organizacyjne związane z modernizacją największego węzła kolejowego w Polsce, który obecnie każdego dnia obsługuje nawet 60 tysięcy pasażerów oraz blisko 1400 pociągów.
Modernizacja stacji Warszawa Zachodnia objęła teren o powierzchni ponad 70 hektarów i długości około 5 kilometrów, gdzie krzyżuje się 14 linii kolejowych. W ramach inwestycji powstał nowy układ torowy o długości ponad 35 kilometrów wyposażony w 137 rozjazdów oraz setki urządzeń sterowania ruchem kolejowym, w tym 191 semaforów i niemal 580 wyświetlaczy informacji pasażerskiej. Jednym z kluczowych elementów projektu stał się nowy poziom -1, czyli przejście podziemne o szerokości 63 metrów, stanowiące centralną przestrzeń komunikacyjną stacji.
Realizacja tak złożonej inwestycji wymagała prowadzenia prac przy jednoczesnym utrzymaniu ciągłości ruchu kolejowego oraz obsługi pasażerów. W najbardziej intensywnych momentach na placu budowy pracowało ponad 700 osób oraz 250 jednostek sprzętu, a do wykonania konstrukcji wykorzystano blisko 92 tysiące metrów sześciennych betonu oraz 11,5 tysiąca ton stali zbrojeniowej.
„Przebudowa Warszawy Zachodniej była projektem wymagającym nie tylko zaawansowanych rozwiązań technicznych, ale przede wszystkim doskonałej organizacji pracy i współpracy dużego zespołu. Codziennie nad inwestycją pracowało średnio około 600 osób i ponad 160 jednostek sprzętu. Udział w podcaście to dobra okazja, aby pokazać kulisy tej ambitnej i skomplikowanej realizacji oraz przybliżyć, jak wygląda praca inżyniera odpowiedzialnego za budowę jednego z najważniejszych węzłów kolejowych w Polsce” - powiedział Patryk Jaworski, kierownik budowy w Budimex SA.
W rozmowie poruszono również kwestie bezpieczeństwa pracy przy czynnym ruchu kolejowym, zarządzania wielobranżowym zespołem oraz presji czasu towarzyszącej realizacji strategicznych inwestycji infrastrukturalnych. Ważnym wątkiem była także codzienność pracy inżyniera budownictwa i wyzwania związane z łączeniem odpowiedzialnej pracy zawodowej z życiem prywatnym.
Całość jest do obejrzenia TUTAJ:
Budimex od blisko 60 lat działa jako wiodący polski generalny wykonawca kluczowych inwestycji infrastrukturalnych. Spółka posiada w kraju zaplecze techniczne, zatrudnia blisko 8 tys. pracowników i regularnie inwestuje w rozwój nowych technologii i kompetencji swoich pracowników. Jest również jednym z największych płatników podatku CIT w branży budowlanej. W ostatnich dziesięciu latach przekazała do budżetu państwa ponad 1,5 mld zł z tego tytułu.
