UE chce uprościć procedury przemieszczania wojsk przez granice
Uproszczenie przemieszczania wojsk i sprzętu wojskowego w Europie, sprawniejsze procedury graniczne oraz dostosowanie infrastruktury transportowej do potrzeb obronności – to główne zagadnienia negocjacji dotyczących mobilności wojskowej w Unii Europejskiej. Podczas sesji Parlamentu Europejskiego w Strasburgu odbyła się konferencja prasowa współsprawozdawców projektu – europosła Michała Szczerby i łotewskiego eurodeputowanego Robertsa Zīlego – poświęcona postępom rozmów z Radą UE.
Mobilność wojskowa jest jednym z istotnych elementów wzmacniania bezpieczeństwa Europy. W sytuacji rosnących zagrożeń geopolitycznych państwa członkowskie potrzebują możliwości szybkiego przemieszczania żołnierzy, uzbrojenia i zaopatrzenia między krajami. Obecnie takie operacje mogą napotykać na przeszkody administracyjne, różnice w krajowych przepisach oraz ograniczenia infrastrukturalne.
„Wojskowe Schengen jest to analogia wobec strefy Schengen. Wojska, sprzęt wojskowy, dostawy, które są zamawiane przez rządy, będą mogły szybciej, swobodniej, bez żadnych problemów przemieszczać się w obrębie Unii Europejskiej. Jest to regulacja przygotowywana wspólnie z NATO i budowana pod potrzeby zaangażowania NATO na wypadek kryzysu czy wojny” – podkreślił europoseł Michał Szczerba, poseł do Parlamentu Europejskiego, Grupa Europejskiej Partii Ludowej.
Proponowane regulacje mają ułatwić transport wojskowy na terenie Unii, usprawniając procedury wydawania zezwoleń i przekraczania granic. Ważnym elementem jest również cyfryzacja dokumentacji oraz lepsza koordynacja działań pomiędzy państwami członkowskimi. Celem jest skrócenie czasu potrzebnego na przemieszczenie sił i sprzętu tam, gdzie są one potrzebne, bez konieczności każdorazowego pokonywania nadmiernych barier administracyjnych.
Istotną rolę odgrywa także infrastruktura transportowa. Drogi, mosty, linie kolejowe i terminale muszą być przygotowane do przewozu ciężkiego sprzętu wojskowego. W wielu przypadkach oznacza to konieczność modernizacji istniejących połączeń i uwzględnienia potrzeb obronnych przy planowaniu nowych inwestycji. Infrastruktura ta ma jednocześnie służyć celom cywilnym, dlatego jej rozwój może przynosić korzyści również gospodarce i transportowi komercyjnemu.
„Wojskowe Schengen jest jak krwiobieg w naszym organizmie. Jeśli szybko nie przerzucimy na czas sprzętu i żołnierzy, to nie będziemy mogli się bronić. Nie mówię tylko o Polsce, tylko o wszystkich krajach Unii Europejskiej” – stwierdził Dariusz Joński, poseł do Parlamentu Europejskiego, Grupa Europejskiej Partii Ludowej.
Zdaniem Robertsa Zīlego, łotewskiego europosła należącego do grupy Europejskich Konserwatystów i Reformatorów, mobilność wojskowa ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa wschodniej flanki NATO i Unii Europejskiej. „Szczególnie w obliczu zagrożenia ze strony Rosji” – powiedział europoseł.
Wśród omawianych kwestii znalazły się również wykorzystanie dostępnych zdolności transportowych, współpraca między krajami oraz możliwości usprawnienia przewozów w regionach szczególnie istotnych dla bezpieczeństwa wschodniej flanki NATO.
Źródło informacji: PAP MediaRoom
