Ruszył remont linii otwockiej. Reporter PAP: autobusy zastępcze są wypełnione pasażerami, lecz chaosu nie ma
Poniedziałek to pierwszy dzień roboczy utrudnień na linii otwockiej, kiedy to wstrzymany całkowicie został ruch kolejowy pomiędzy stacją Warszawa Wawer i Otwockiem. Autobusy zastępcze są wypełnione pasażerami, lecz chaosu nie ma.
Reporter PAP wybrał się w poranną podróż z Otwocka do Warszawy jak tysiące innych mieszkańców podwarszawskich miejscowości, ale także podróżnych chociażby z Dęblina. Pociągi z południowo-wschodniego kierunku zatrzymują się w Otwocku, gdzie czekają na nich autokary komunikacji zastępczej podstawione przez przewoźnika - Koleje Mazowieckie oraz autobusy zastępcze Zarządu Transportu Miejskiego i autobusy liniowe.
Reporter PAP: Nie ma chaosu
- Na stacji Otwock jest mnóstwo informatorów zarówno KM, jak i ZTM, którzy wskazują drogę z peronu do przystanku. Większość podróżujących wybiera autobusy, dlatego w autokarach jest trochę luźniej. Nie ma chaosu - relacjonuje podróż reporter PAP.
Autobusy ZTM podjeżdżają na przystanek co 10 minut, a autokary i jeden autobus zastępczy KM czekają na przyjeżdżający pociąg. Nad wszystkim czuwają pracownicy nadzoru ruchu ZTM i KM.
- Na poszczególnych przystankach wzdłuż linii kolejowej dosiadają się kolejne osoby i autobusy zaczynają się zapełniać, mniej osób wybiera autokary. Może to wynikać z tego, że te ostatnie wyglądają jak prywatne, wycieczkowe pojazdy. Tu również widać informatorów od przewoźników. Jedziemy bez większych opóźnień, choć jak mówili informatorzy problemy mogą rozpocząć się później, gdy na ulice wyjadą podróżujący samochodami i trasa przejazdu może się zakorkować - dodaje reporter PAP.
Na stacji Warszawa Wawer na podróżnych czekają pociągi Szybkiej Kolei Miejskiej i Kolei Mazowieckich. - Informatorzy wskazują, który skład ruszy wcześniej, informacja jest też podawana przez głośniki - zaznaczył reporter PAP. Pociągi zapełniają się pasażerami i średnio co 10 minut odjeżdżają w stronę stacji Warszawa Śródmieście.
Od niedzieli na dwa tygodnie wstrzymany został ruch pociągów między stacjami Warszawa Wawer i Otwock. Pociągi z kierunku Warszawy Wschodniej dojeżdżają do stacji Warszawa Wawer i do peronów tymczasowych zlokalizowanych po wschodniej stronie stacji. Tu kończą kursy i wyruszają z powrotem w stronę centrum Warszawy.
Koleje Mazowieckie uruchomiły 16 autokarów i autobusów, w tym 5 niskopodłogowych. Autobusy kursują średnio co 30 minut. KM planują w godzinach szczytu porannego uruchomić cztery autobusy, co daje łącznie ponad 300 miejsc. W godzinach szczytu popołudniowego – trzy autobusy.
Miasto uruchomiło komunikację zastępczą za pociągi SKM. Autobusy jeżdżą co 10 minut w szczycie i co 15 minut poza szczytem oraz w święta. Dodatkowo od Falenicy autobus 521 do Wiatracznej jeździ zachodnią jezdnią Patriotów co 5 minut w godzinach szczytu i co 7,5 minuty poza nim.
Pasażerowi mogą także skorzystać z autobusów nowej linii 229, startujące z ulicy Patriotów z okolic stacji PKP Falenica do Metra Imielin przez Most Anny Jagiellonki (Południowy). Autobusy kursują co 15 minut w dni powszednie i co 30 minut w soboty i święta.
Ekspresowe linie lokalne
Miasta Otwock i Józefów oferują swoim mieszkańcom ekspresowe linie lokalne, które mijając granice danego miasta, bez przystanków pośrednich, zawiozą mieszkańców do stacji Metro Imielin.
Na czas utrudnień wprowadzono wzajemne honorowanie biletów Kolei Mazowieckich i Zarządu Transportu Miejskiego na odcinku Warszawa Zachodnia – Otwock. Obowiązuje do 12 grudnia, czyli do dnia zakończenia obowiązującego rozkładu jazdy. Honorowanie dotyczy wszystkich rodzajów biletów. Obowiązuje również w komunikacji zastępczej.
Przez dwa tygodnie niektóre pociągi Kolei Mazowieckich jeżdżą wydłużoną trasą przez stację Sulejówek Miłosna (bez zatrzymania), omijając odcinek Warszawa Wschodnia – Otwock – Pilawa.
Od 27 kwietnia, na około rok, pociągi SKM i Kolei Mazowieckich wrócą do kursowania do Otwocka i pojadą po jednym torze. Pasażerowie w szczycie będą mogli skorzystać z jednego pociągu SKM i dwóch Kolei Mazowieckich na godzinę, w każdym kierunku.
Oznacza to, że w porównaniu do obecnego rozkładu jazdy, od 27 kwietnia liczba pociągów SKM w ciągu godziny na odcinku Warszawa Wawer – Otwock zmniejszy się wprawdzie z dwóch do jednego, jednak uda się utrzymać obecną częstotliwość kursowania między Pruszkowem a Warszawą Wawrem (dwa połączenia na godzinę). (PAP)
mas/ mark/ jpn/gn/
