Warszawa. W ciągu roku z tramwajów na trasie na Wilanów skorzystało 20 mln pasażerów
W ciągu roku z linii 14, 16 i 19 skorzystało łącznie 20 mln pasażerów – po 10 mln w każdym półroczu - poinformował rzecznik Tramwajów Warszawskich Witold Urbanowicz. To nowo wybudowana trasa tramwajowa na Wilanów.
Rok temu, 29 października 2024 roku, pierwszy skład na uruchomionej trasie na Wilanów wyjechał z nowej zajezdni na Annopolu.
Do pętli Miasteczko Wilanów dotarł o godz. 4.30. Na trasie kursują obecnie trzy linie: 14 – Wilanów–Politechnika–Ochota, 16 – Wilanów–Marszałkowska–Piaski i 19 – Stegny–Dw. Centralny–Bielany (od czerwca 2025 r.).
Tramwaje do Wilanowa jeżdżą już rok
W ciągu roku z tych linii skorzystało łącznie 20 mln pasażerów – po 10 mln w każdym półroczu. Około 42 proc. podróży odbywa się na odcinku Miasteczko Wilanów–Goworka, z którego skorzystało 8,4 mln osób.
„Nowe przystanki cieszą się dużym wykorzystaniem – siedem z 10 najpopularniejszych przystanków na trasie tych linii znajduje się właśnie na trasie do Wilanowa: Dolna (966 tys.), Goworka (898 tys.), św. Bonifacego (880 tys.), Nałęczowska, Miasteczko Wilanów, Oś Królewska i Mangalia. Liderem pozostaje Centrum (1,5 mln wejść)” - przekazał rzecznik.
Największym zainteresowaniem cieszy się linia 16
Największym zainteresowaniem cieszy się linia 16 – skorzystało z niej 14,2 mln pasażerów rocznie, z czego 6,4 mln na nowym odcinku. Z linii 14 skorzystało 3,4 mln osób (1,5 mln na nowym odcinku), a z linii 19 – 2,5 mln (500 tys. na nowym torowisku).
Jak zaznaczył Urbanowicz, uruchomienie trasy wiązało się z otwarciem nowej zajezdni tramwajowej na Annopolu. Obiekt zajmuje 12 ha, posiada 16 km toru, 100 zwrotnic i 14 budynków serwisowych. Hala postojowa mieści 152 tramwaje. System zarządzania umożliwia automatyczne ustawianie zwrotnic i semaforów. Zajezdnia stawia na ekologię i zieleń.
Obecnie przypisanych jest do niej 93 tramwaje, codziennie wyjeżdża 60 brygad. Zatrudnionych jest 340 osób, w tym 204 motorniczych i 91 pracowników zaplecza. W grudniu planowane jest zwiększenie liczby pojazdów. Annopol przygotowywany jest do obsługi kolejnych tras, m.in. na Zieloną Białołękę.
Jednak prace w rejonie trasy na Wilanów jeszcze się nie zakończyły. „Kończą się roboty przy chodnikach i drogach rowerowych, trwa nasadzanie zieleni. Przygotowywane jest uruchomienie wspólnych torowisk autobusowo-tramwajowych. Trwają prace nad organizacją ruchu i programami sygnalizacji świetlnej” - przekazał rzecznik. (PAP)
mas/ agz/gn/
