Ważna decyzja w sprawie S10. Minister Klimczak informuje
Wybrany został przebieg drogi ekspresowej S10 o długości 120 km na terenie województw: kujawsko-pomorskiego i mazowieckiego. To inwestycja za około 8 mld zł, kluczowa dla rozwoju transportu i gospodarki - poinformował w środę minister infrastruktury Dariusz Klimczak.
S10 to droga ekspresowa, która ma mieć 400 km długości, łącząc Szczecin z Warszawą. Finalnie będzie przebiegać przez cztery województwa: zachodniopomorskie i wielkopolskie oraz kujawsko-pomorskie i mazowieckie. Jej budowa prowadzona jest odcinkami. Kolejny ma biec w pobliżu Płocka.
Na środowej konferencji prasowej w Sejmie, z udziałem m.in. wicemarszałka Piotra Zgorzelskiego, szef resortu infrastruktury Dariusz Klimczak ogłosił, że zapadła decyzja Komitetu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) o ostatecznym wyborze wariantu przebiegu S10 w woj. kujawsko-pomorskim i woj. mazowieckim. Zapowiedział jednocześnie, że wariant ten zostanie skierowany do uzyskania decyzji środowiskowej w ramach procedury umożliwiającej budowę trasy.
- Najważniejszy etap z punktu widzenia przygotowania inwestycji jest już za nami – podkreślił Klimczak. Wyjaśnił, że dalsza procedura związana z tym przedsięwzięciem polegała będzie na przygotowaniu wniosku o decyzję środowiskową, „tak abyśmy mogli w przyszłym roku ogłosić postępowanie przetargowe na wybudowanie tej drogi”.
Minister infrastruktury wyjaśnił, że chodzi o odcinek S10 o długości 120 km, który połączy S7 oraz A1, przy czym na terenie woj. mazowieckiego, przebiegał będzie w pobliżu Płocka. - Mówimy o bardzo poważnej inwestycji o wartości około 8 mld zł - zaznaczył. Ocenił zarazem, że jest to „projekt kluczowy z punktu widzenia transportowego, ale też gospodarczego” oraz „szczególnie ważny dla Płocka” i tamtejszego regionu.
Nowe rozwiązania komunikacyjne
- Są takie miejsca w Polsce, mimo naprawdę bardzo dużego rozwoju dróg, którymi nie da się jeździć, bo tam potrzebne są nowe rozwiązania komunikacyjne. Wśród nich jest Płock, jest S10 - powiedział Klimczak. Dodał, że w jego resorcie jest jeszcze wiele projektów „całkowicie opuszczonych” przez jego poprzedników, jak np. w przypadku zachodniej obwodnicy Szczecina czy wschodniej obwodnicy Warszawy.
Podczas konferencji prasowej wicemarszałek Sejmu Piotr Zgorzelski (PSL), zarazem poseł z Płocka, podziękował ministrowi infrastruktury za zaangażowanie w projekt budowy kolejnego odcinka S10. - Dla Płocka to bardzo, bardzo ważna wiadomość - przyznał prezydent tego miasta Andrzej Nowakowski.
Samorządy Płocka oraz powiatu płockiego od wielu lat zabiegają, aby trasa przebiegała jak najbliżej tego miasta. O tym, że S10 będzie zlokalizowana około 5 kilometrów od Płocka – prezydent tego miasta poinformował we wtorek, po obradach Komitetu Oceny Przedsięwzięć Inwestycyjnych GDDKiA.
Według płockiego Urzędu Miasta, wybrany do realizacji wariant zakłada, że na S10 będzie można wjechać na węźle „Płock” w pobliskiej miejscowości Goślice, przy czym do węzła prowadzić będzie odcinek drogi krajowej nr 60, którego budowa planowa jest w ramach tej samej inwestycji.
Za budowę drogi ekspresowej S10 na terenie województw: kujawsko-pomorskiego i mazowieckiego, na odcinku od autostrady A1 do Obwodnicy Aglomeracji Warszawskiej, odpowiada właśnie bydgoski oddział GDDKiA. W związku z planowanym przedsięwzięciem, w 2022 r. została podpisana umowa na opracowanie studium techniczno-ekonomicznego i środowiskowego. W 2024 r. odbyły się natomiast konsultacje, w których uczestniczyli m.in. mieszkańcy Płocka oraz przedstawiciele władz miasta.
Kiedy ma zostać zrealizowana budowa trasy?
W styczniu tego roku, odnosząc się do projektu budowy drogi ekspresowej w pobliżu Płocka, tamtejsze Starostwo Powiatowe informowało, że według wstępnych planów, budowa trasy S10 ma zostać zrealizowana w latach 2030-2033. Według niego, w 2028 r. ma zostać przygotowany program funkcjonalno-użytkowy i ogłoszony przetarg na realizację inwestycji w ramach procedury zaprojektuj i wybuduj. (PAP)
mb/ mmu/gn/
