Зварич про блокаду прикордонних переходів з Україною: кордон має бути розблокований
Кордон має бути розблокований. Ми не можемо дозволити, щоб наш кордон став заручником, він повинен нас об'єднувати, а не розділяти - оцінив ситуацію посол України Василь Зварич. Ядвіга Емілевич звернулася до посла з проханням про розуміння. Вона зазначила, що транспортна галузь пройшла через багато чого за останні роки незалежно від України.
6 листопада десятки польських перевізників розпочали блокування трьох прикордонних переходів з Україною - у Гребенному, Дорогуську та Корчовій. Ключова вимога польських перевізників - відновити систему видачі дозволів для українських перевізників на роботу в ЄС. Вони вимагають скорочення їхньої кількості до рівня, який існував до російського вторгнення в Україну. 17 листопада під час прес-конференції, організованої Конфедерацією перед Представництвом Європейської Комісії у Варшаві, представники транспортної галузі, що входять до Комітету захисту перевізників і роботодавців транспорту, оголосили, що акція протесту на польсько-українському кордоні буде поширена на прикордонний перехід Медика на початку наступного тижня.
До учасників акції протесту звернувся Посол України в Польщі Василь Зварич, який у понеділок брав участь у 5-й Варшавській конференції - Постійній робочій оглядовій конференції на підтримку України.
"Сьогоднішня ситуація з двотижневим блокуванням місцевою групою польських перевізників з ініціативи політиків з партії "Конфедерація" вантажного руху на польсько-українському кордоні показує, як легко добра воля і бажання брати участь у відбудові України можуть застрягти в черзі на перетині кордону з Україною", - оцінив посол. "Так само, як українські, польські та іноземні перевізники стоять у черзі тільки тому, що хтось вирішив досягти мети у своїх комерційних, а радше політичних цілях, поставивши умови, які неможливо виконати", - додав Зварич.
Він підкреслив, що "кордон однозначно має бути розблокований". "Ми не можемо дозволити нікому зробити наш кордон заручником. Наш спільний кордон повинен нас об'єднувати, а не розділяти, тим більше, що це також кордон між Україною та Європейським Союзом. Особливо в сьогоднішніх умовах, коли Росія свідомо знищила можливість для України використовувати морські та повітряні шляхи для переміщення товарів", - оцінив він.
За словами Зварича, "підтримка України і бажання виграти війну у Росії означає, що кордон повинен бути недоторканним і непідвладним будь-якій блокаді". "Я твердо вірю, що ми знайдемо вихід з цієї ситуації, вірю, що стратегічні інтереси не будуть підірвані вузько корпоративними інтересами. Я вірю, що всі виграють від перемоги України і разом ми побудуємо міцний союз в об'єднаній Європі", - додав він.
Уповноважений уряду з питань польсько-української співпраці з питань розвитку Ядвіга Емілевич зазначила, що ландшафт економічної співпраці між Польщею та Україною "не є лише молочною, рожевою дорогою". Обидві сторони не хочуть транспортної кризи на кордоні, додала вона. Вона додала, що "кровоносними судинами економічного кровообігу завжди є транспорт, і ми це дуже добре знаємо".
"За останні роки Польща стала транспортним вузлом для Європейського Союзу. Ми розуміємо, з яким викликом довелося зіткнутися цій галузі, коли вона прийняла директиви Європейського Союзу, які вимоги були поставлені перед польським транспортним сектором", - пояснила вона.
"Тому для того, щоб конструктивно вирішити цю проблему, з якою ми зіткнулися сьогодні на кордоні, я б звернулася до пана посла з проханням про розуміння, тому що ця галузь за останні роки пережила дуже багато, незалежно від України", - пояснила Емілевич.
Вона пояснила, що "вимоги, які ставилися до неї в Європейському Союзі, були надзвичайно складними". "Я знаю, тому що ми, політики, вели діалог з Європейською комісією з цього питання. Я прошу розуміння і терпіння, щоб, коли ми шукаємо конструктивне рішення, ми також усвідомлювали виклики, з якими галузь зіткнулася протягом останніх років", - закликала вона.
Після початку війни Європейський Союз зробив безпрецедентні кроки для підтримки української економіки і скасував на рік необхідність отримання українськими перевізниками дозволів на роботу в ЄС. Цього літа ЄС продовжив це правило до червня 2024 року. Тепер польські перевізники вимагають скасування цього привілею і відновлення старої дозвільної системи.
Вони також закликають до посилення правил перевезень відповідно до ЄКМТ, сертифікату, виданого Європейською конференцією міністрів транспорту. Київ хоче обговорити це питання не лише з польською владою, але й з Європейською комісією.
Протестувальники вимагають, серед іншого, запровадження комерційних дозволів для українських компаній на перевезення вантажів, за винятком гуманітарної допомоги та поставок для української армії, призупинення дії ліцензій для компаній, які були створені після початку війни в Україні, та їх перевірки. Також є вимога скасування так званої електронної черги на українській стороні. (PAP)
Автор: Olga Łozińska
опр. Dmytro Menok
dmd/
