Port Gdańsk zwiększa przeładunki
Łączny wolumen przeładunków w porcie w pierwszym półroczu 2026 r. wyniósł 41,7 mln ton, co stanowi wzrost o 9 proc. (o 3,4 mln ton) w porównaniu do analogicznego okresu roku ubiegłego. Port zajmuje obecnie pozycję szóstego największego portu w Unii Europejskiej - podało we wtorek biuro prasowe portu.
W strukturze przeładunków dominowały paliwa płynne, stanowiące 45 proc. całości (18,8 mln ton). Druga największa grupa towarowa to drobnica, która osiągnęła poziom 15,2 mln ton (wzrost o 17 proc. rok do roku).
Terminal kontenerowy Baltic Hub przeładował 13,8 mln ton towarów (wzrost o 18 proc.) oraz obsłużył blisko 1,6 mln TEU, co stanowi wzrost o 23 proc. Przeładunki węgla wyniosły 4,3 mln ton (wzrost o 51 proc.), zboża 1,3 mln ton (wzrost o 13 proc.), a rudy 173 tys. ton (wzrost o 7 proc.).
Od początku roku do portu zawinęły 2193 statki (wzrost o 6 proc. rok do roku), w tym 1793 jednostki handlowe.
Znaczenie portu dla gospodarki
W strukturze obrotów import wyniósł 27,8 mln ton, eksport 8,3 mln ton, a tranzyt ukształtował się na poziomie 5,6 mln ton.
Zdaniem prezes Zarządu Morskiego Portu Gdańsk Doroty Pyć, wyniki te potwierdzają rosnącą skalę działalności operacyjnej oraz znaczenie portu dla gospodarki.
„To efekt strategii rozwoju infrastruktury, zwiększania efektywności operacyjnej oraz dostosowywania oferty portu do zmieniających się potrzeb rynku i partnerów biznesowych, realizowanej konsekwentnie i w sposób pragmatyczny” – oceniła Dorota Pyć.
Według niej utrzymujący się trend wzrostowy może wpłynąć na wyniki całego roku 2026.
Port Gdańsk jest największym portem morskim w Polsce. W 2025 roku przeładowano w nim 80,4 mln ton towarów, w tym 39,6 mln ton paliw płynnych, z czego 37,4 mln ton ropy naftowej w Naftoporcie.(PAP)
pm/ drag/gn/
