Kolej wraca do Łomży. Premier zapowiedział nowe połączenia
Po 33 latach przerwy na trasę relacji Ostrołęka – Łomża wyruszył pociąg. Premier Donald Tusk, który był jednym z pasażerów wskazał, że uruchamiane są bezpośrednie połączenia do Ostrołęki, Białegostoku i Olsztyna, a za rok – do Warszawy.
Od niedzieli, 14 czerwca, wszyscy mieszkańcy Łomży i regionu będą mogli ponownie korzystać z regularnych połączeń kolejowych z Białymstokiem, Ostrołęką i Olsztynem.
– Łomża czekała 33 lata i doczekała się. Uruchamiamy bezpośrednie połączenia Ostrołęka, Białystok, Olsztyn, a za rok z Łomży bezpośrednio pojedziecie do Warszawy, pociągami nowoczesnymi, produkowanymi przez polską firmę Newag – powiedział szef rządu.
Akcentował, że przywracane są połączenia w bardzo wielu miejscowościach, nie tylko dużych miastach, ale też mniejszych. Jak stwierdził w planach jest włączenie do połączeń dalekobieżnych „wszystkich, bez wyjątku, powiatów”.
Polska była dumna przez ostatnie lata ze swoich dróg i autostrad, ale mieliśmy takie poczucie, że trochę o kolejach zapomniano, a dzisiaj Polska staje się największym inwestorem w Europie, jeśli chodzi o koleje.
Szef rządu powiedział, że PKP nie ma barw politycznych. - Nie przyjechałem do Łomży, żeby toczyć jakieś partyjne spory na temat kolei. Cieszę się, że wspólny wysiłek ludzi, którzy ciężko nad tym pracowali, doprowadził do tego, że Łomża i inne miasta i miejscowości w Polsce będą lepiej połączone - powiedział premier.
Zwrócił uwagę, że zgodnie z planami poprzednich rządów, Łomża miała zostać połączona z Warszawą w 2034 roku. - To oznacza, że musielibyście czekać jeszcze osiem lat. Myśmy zdecydowali się, aby połączenie nastąpiło w przyszłym roku - powiedział Tusk. - Bardzo cieszę się, że możemy zrobić to, czego nie udało się poprzednikom - dodał.
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak także podkreślał, że „kolej wraca do Łomży po 33 latach”. - Do Łomży wracają pasażerowie, a Łomża wraca wreszcie na kolejową mapę Polski. (...) Dotychczas puste tory w Łomży były symbolem zapomnienia, a od teraz jest to po prostu droga do pracy, do szkoły, na studia. Z symbolu zapomnienia tory w Łomży stają się symbolem nowych możliwości, lepszych możliwości – podkreślał Klimczak.
Dodał, że uruchomione połączenia to element szerszego planu inwestycyjnego. - Nasz rząd inwestuje potężne miliardy w rozwój kolei, w budowę nowych linii kolejowych, budowę nowych dworców, remont stacji, cyfryzację kolei, w nowoczesny tabor - wymieniał minister.
To wszystko jest po to, aby odpowiedzieć na zapotrzebowanie Polaków, którzy chcą jeździć koleją.
Szef MI wyraził zadowolenie z tego, że PKP Intercity z nowym rozkładem wakacyjnym zwiększa liczbę połączeń. – W porównaniu z rokiem 2023, czyli ostatnim rokiem rządów naszych poprzedników, zwiększyliśmy ofertę przewozową o 30 procent. To jest 129 połączeń dobowo więcej - podał.
Przypomniał o przyjętym w tym tygodniu na rządzie projekcie noweli ustawy o publicznym transporcie zbiorowym oraz niektórych innych ustaw. Jego zdaniem jest to „całkowita zmiana i rewolucja, jeżeli chodzi o myślenie o transporcie publicznym”. – Cel jest jeden: jak najwięcej połączeń, szczególnie w mniejszych miejscowościach (…). Naszym celem jest niwelacja wykluczenia komunikacyjnego w Polsce. Tych działań będzie naprawdę jeszcze więcej – zaznaczył minister.
PKP Intercity w sobotnim komunikacie podało, że „nowe pociągi będą kursować w kat. ekonomicznej InterCity, która oferuje wygodne podróżowanie w korzystnej cenie. Bilety na przejazdy z Białegostoku do Łomży/Śniadowa zaczynają się od 9 zł, a z Olsztyna do Łomży/Śniadowa od 14 zł” - podała spółka. Dodała, że planuje, że od czerwca 2027 r. wrócą połączenia z Łomży do Warszawy i będą one docelowo obsługiwane nowoczesnymi hybrydowymi zespołami trakcyjnymi.
Z kolei spółka PKP PLK w komunikacie podała, że przywrócenie ruchu pasażerskiego do Łomży to jedno z najważniejszych wydarzeń na kolejowej mapie Polski ostatnich lat. Spółka wskazała, że uruchomienie połączeń wymagało odbudowy 17 km linii kolejowej na odcinku Śniadowo – Łomża oraz odtworzenia infrastruktury pasażerskiej na stacji w Łomży. „W ramach prac wykonano nowe tory, rozjazdy, obiekty inżynieryjne, urządzenia sterowania ruchem kolejowym oraz perony umożliwiające obsługę ruchu pasażerskiego” - podała PKP PLK.
Zaznaczyła, że przywrócenie ruchu pasażerskiego nie oznacza zakończenia inwestycji. „Modernizacja trasy Łapy – Śniadowo – Łomża będzie kontynuowana w kolejnych latach. Zaplanowano dalsze prace na stacjach i przystankach oraz rozbudowę infrastruktury, która jeszcze bardziej poprawi dostępność kolei w regionie” - zapowiedziała spółka. (PAP)
nl/ swi/ mgw/ ktl/ rbk/ know/
